上周是端午節(jié)小長假假期，無疑又將迎來一個(gè)購車的小高峰。如果說五一長假期間釋放出一些購車需求，那么這次小長假將是今年上半年最后一次購車高峰，也為5、6月份的傳統(tǒng)銷售淡季增添波瀾。基于目前多數(shù)1.6L以下合資品牌車型都處于供不應(yīng)求狀態(tài)，毫無性價(jià)比可言。所以本周我們推薦的車型大多是產(chǎn)能上有保障，或者是被邊緣化以至于成為被遺忘的角落的車型。其中除銷量冠軍新凱越優(yōu)惠重新站上2萬元以外，還有自主品牌小車——吉利金剛售價(jià)拉低至5萬，備受市場冷落的榮威750讓利一萬后價(jià)格堪比550高配。

　　1、銷量冠軍新凱越 優(yōu)惠重上高位

　　讓利幅度：1.6萬～2.0萬

　　圓滿拿到前4個(gè)月的銷量冠軍之后，保持這一成績是下一階段的要?jiǎng)?wù)。由于凱越車型幾年的高銷量使得通用別克積累了該車型的大量產(chǎn)能，這也是今年年初火爆車市下能夠車源不斷的主因。本周小長假車市小高峰當(dāng)然少不了新凱越的參與。目前，上海各4S方面新凱越的優(yōu)惠維持在1.6萬元，二級經(jīng)銷商的讓利幅度最高已經(jīng)升到了2萬元。讓利重回2萬元關(guān)口意味著新凱越的性價(jià)比將在小高峰期間發(fā)揮作用。

　　2、賽拉圖讓利保持高位

　　讓利幅度：1.3萬～1.5萬

　　繼一段時(shí)間的車源緊張后，賽拉圖首先解決了車源問題。據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前賽拉圖全線現(xiàn)車充足，并且伴有較高幅度的優(yōu)惠。除最高15000元的現(xiàn)金讓利另贈送價(jià)值3000元的貴賓服務(wù)卡，整體優(yōu)惠幅度接近1.8萬元。同時(shí)，經(jīng)銷商推出了“0機(jī)而動”無息車貸方案，最低僅需三成首付，最高可貸20萬，貸款期限為1年的手續(xù)費(fèi)也可全免。車源充足是賽拉圖在小長假期間占得先機(jī)的主因，加之各種促銷優(yōu)惠，將會成為小長假期價(jià)的亮點(diǎn)車型。