那它到底能否適應(yīng)國內(nèi)的汽車市場呢？我們不妨用與其價格相近、同時又有不錯市場的悅動來對比看一看，它都有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢存在。

● 外觀——科魯茲更張揚(yáng)動感

    悅動的內(nèi)部代號為HDC——是“HD China的縮寫”，是北京現(xiàn)代與韓國現(xiàn)代在國際銷售的HD車型基礎(chǔ)上針對中國消費(fèi)者需求進(jìn)行升級的產(chǎn)品。從外形設(shè)計上不難看出，北京現(xiàn)代確實(shí)把握住了時下車市的主流審美取向：

悅動時尚動感，正迎合了當(dāng)下的年輕消費(fèi)者

    相比上一代產(chǎn)品——我們熟悉的伊蘭特，悅動的外觀使用大量流暢圓潤的線條勾勒輪廓，細(xì)節(jié)設(shè)計銳利而有攻擊性，整體給人感覺極富動感。這更為時尚動感的外觀，正迎合了時下國內(nèi)市場中主流消費(fèi)群體年輕化的趨勢。

    誕生于通用最新轎車平臺Delta II上的科魯茲則整體更加張揚(yáng)。無論是跑車般的車身比例、弧形的車頂曲線、雕塑感的肩部線條，還是略短的后車身，科魯茲可以說將動感做到了極致。

科魯茲的外形張揚(yáng)動感，還有股美系車的“肌肉范兒”

    不過科魯茲的前臉并沒有常見跑車那般尖銳犀利，而是厚實(shí)粗壯，看上去更有美系車的那股“肌肉范兒”，平添幾分陽剛的感覺。

● 內(nèi)飾——悅動的內(nèi)飾用料有待提高

    伊蘭特悅動的內(nèi)飾設(shè)計一改伊蘭特的偏向駕駛員側(cè)的設(shè)計風(fēng)格，雖然不再那么“個性”，但這種較為常見、更為開放式的設(shè)計顯然更能獲得大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)同。

伊蘭特悅動的用料粗糙掩蓋了還不錯的細(xì)節(jié)做工

    不得不說，悅動內(nèi)飾的用料顯得非常抵擋，大面積的廉價塑料使得本來不錯的細(xì)節(jié)做工也很容易被人忽視，尤其是米色內(nèi)飾表現(xiàn)得更為明顯。

    科魯茲的內(nèi)飾使用了源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計概念：內(nèi)飾板的設(shè)計與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。

科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計獨(dú)特，極富運(yùn)動感

    雖然科魯茲的材質(zhì)也只是同級車中的平均水平，但深色的材質(zhì)顏色很好的掩飾了硬塑料的手感。所幸裝配工藝比較嚴(yán)謹(jǐn)，沒有那種松散的感覺，按鍵、旋鈕也都阻尼清晰，使用手感都不錯。