2.5T，注重個(gè)性，成員稀少

　　2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型都很有個(gè)性，翼豹講究激情，S80追求舒適，各有所長。喜歡玩車的人沒有不知道斯巴魯?shù)�，這個(gè)日本廠家很固執(zhí)，這么多年一直堅(jiān)持水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時(shí)四驅(qū)，綜觀世界，也只有保時(shí)捷與之為伍。斯巴魯盡管是森林人在我國最為暢銷，但實(shí)際上，翼豹才是真正能體現(xiàn)激情與運(yùn)動特征的車型，STI更是重中之重。

　　不過，新一代的翼豹已經(jīng)略微向市場妥協(xié)，除了保持原有的運(yùn)動元素以外，增加了乘坐元素，同樣是30多萬元，既能滿足日常生活中的需求，讓家人也有充裕的乘坐空間，同時(shí)，繼續(xù)保持了翼豹追求駕駛刺激的個(gè)性。

　　翼豹裝備的2.5升渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)，最大輸出功率是169千瓦，從2000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)/分鐘，始終能保持著320牛米的扭矩輸出。零到百公里的加速時(shí)間僅需要6秒3。斯巴魯旗下的極品車型：STI，也裝備著2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率被上升到221千瓦，最大扭矩407牛米，看著幾個(gè)數(shù)字，再對比一下前面的幾組數(shù)字，相信會有很多人對這款車頓生憧憬。