吉利汽車 自由艦——最為經(jīng)濟(jì)的選擇
價(jià)格區(qū)間：4.38萬(wàn)-5.58萬(wàn)

    新款自由艦的前臉在保留原有輪廓的基礎(chǔ)上，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有了明顯的變化：前大燈一改原先的歐式黑底設(shè)計(jì)，變?yōu)楹�蘆形，頗易讓人聯(lián)想起奔馳E級(jí)；中網(wǎng)也由原先的四條格柵變?yōu)槿缃竦娜龡l；前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣隔柵造型也有明顯變化，格柵由一條變?yōu)閮蓷l，大氣了許多；兩側(cè)的獨(dú)立霧燈也由四方形變?yōu)榱藞A形，更添一分可愛(ài)氣質(zhì)。

08款自由艦的外觀更加得體大方

    車身側(cè)面的變化不大，只是輪圈由原先的鋼圈改為6輻鋁合金的，更顯檔次。車尾部則只有后保險(xiǎn)杠的下裙邊有所變化，略微突出的下裙邊顯得車尾更為飽滿，間接給予了乘客安全感的暗示。

08款自由艦的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為時(shí)尚動(dòng)感

    08款自由艦的內(nèi)飾由老款的深灰色與黑色組合，改為大面積黑色為底輔以銀灰裝飾的組合；其上的設(shè)計(jì)也由原先的直線為變成以多條曲線勾畫而成；中控面板也以銀色材質(zhì)包圍用以突出；其上的功能控制鍵的位置、門把手的造型都較老款有了明顯變化，更符合大多數(shù)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。用料做工也有所提升，雖然在同級(jí)車中不能說(shuō)是頂尖，但也屬于平均水平之上。

    由于只是一次小改款，所以08款自由艦的車內(nèi)空間與老款相比并無(wú)變化：前排座椅對(duì)于我們身高一米八五的編輯來(lái)說(shuō)還算夠用，只是側(cè)向支撐明顯不足，考慮到只是一輛定位于城市代步的小型車，也還能夠接受。

    后排座椅空間就很難讓人滿意了：腿部空間對(duì)于身高一米八五的人來(lái)說(shuō)過(guò)小，為了保證頭不接觸車頂，必須保持一個(gè)蜷縮的姿態(tài)；而且座椅的靠背角度過(guò)于平直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)很快疲勞。

雖然不大，但自由艦的車內(nèi)空間對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)倒也夠了

    后備廂空間比較寬大，配合可以大角度開(kāi)啟的后備廂蓋，存取物品很方便。還可以通過(guò)按比例放倒后排座椅來(lái)進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物容積，對(duì)于日常城市使用來(lái)說(shuō)足夠了。

    08款自由艦依然沿用了老款的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，只是原先的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在新款中被取消了。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，可以在北京地區(qū)銷售。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利所自主研發(fā)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出69kW的最大功率，在5200轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出128Nm的最大扭矩。

08款自由艦依然沿用老款的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

08款自由艦的變速箱均由吉利自主開(kāi)發(fā)

    08款使用的是吉利最新研發(fā)的JL-S148手動(dòng)變速箱和四擋自動(dòng)變速箱。通過(guò)對(duì)變速器同步器進(jìn)行了優(yōu)化而使操縱性更優(yōu)良，通過(guò)對(duì)選換擋機(jī)構(gòu)優(yōu)化使容錯(cuò)能力提高。

● 點(diǎn)評(píng)：

    坦白來(lái)講，自由艦在各方面的實(shí)力只能算是中規(guī)中距，最大的亮點(diǎn)還是價(jià)格——不到5萬(wàn)元就可以圓了“轎車夢(mèng)”，對(duì)于囊中羞澀的消費(fèi)者而言無(wú)疑極具誘惑力。而且目前08款自由艦?zāi)軌蛟谑袌?chǎng)上享有四、五千元的優(yōu)惠，更提升了它的性價(jià)比，對(duì)其感興趣的朋友不妨到店里實(shí)地“考察”一下，自己判斷一下它是否值這個(gè)價(jià)。（文/譚明）