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    今年一季度中國車價同比微降 二季度仍將溫和走低
2009年05月13日 16:36 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京五月十三日電(記者 閆曉虹)今年一季度中國國產(chǎn)汽車價格總體保持穩(wěn)定態(tài)勢,至三月份價格與去年末持平,累計則比去年同期下降百分之零點一四。其中,乘用車與商用車價格有漲有跌。預(yù)計二季度的車價仍將溫和走低。

  據(jù)國家發(fā)展和改革委員會價格監(jiān)測中心對中國三十六個大中城市汽車市場的最新監(jiān)測顯示,今年一季度乘用車價格先升后降,累計比去年同期下降百分之三點二。同期,商用車價格累計比去年同期上漲百分之四,而不同車型價格漲跌有所不同。此外,今年一、二月份進(jìn)口汽車價格持續(xù)下降,到三月份價格才止跌回升,但進(jìn)口越野車受需求走弱影響價格較去年末下降百分之一點二。

  業(yè)內(nèi)人士分析指出,受去年金融危機影響中國國內(nèi)汽車企業(yè)出口受阻,利潤下滑。為緩解資金緊張壓力、降低經(jīng)營風(fēng)險,今年以來多數(shù)汽車生產(chǎn)企業(yè)通過集團(tuán)整合、資產(chǎn)重組等方式,減少運營費用開支,壓低生產(chǎn)成本;同時,自去年下半年以來鋼材價格持續(xù)走低,預(yù)計后期仍將低位運行。這些因素都將在一定程度上降低汽車生產(chǎn)成本,從而為汽車產(chǎn)品降價提供空間。

  預(yù)計今年二季度中國國內(nèi)汽車市場銷量仍將保持一季度平穩(wěn)增長勢頭,汽車價格則在市場供需基本平衡、略微寬松的格局下,會隨著產(chǎn)能的逐步釋放而溫和走低。

【編輯:段紅彪
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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