但凡對(duì)日系車(chē)有了解,你一定知道每隔四五年廠方就會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面改款的慣例，頻率比歐美廠商普遍快了兩三年，這個(gè)周期與成熟消費(fèi)市場(chǎng)的平均換車(chē)周期基本一致，因此能盡可能地留住現(xiàn)有客戶，避免他們流失到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里。從研發(fā)時(shí)間和投入成本方面考慮，這個(gè)周期基本上已經(jīng)沒(méi)法再縮短了， 對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一定幅度的改進(jìn)就成了保證持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段。值得贊揚(yáng)的是，廣豐表現(xiàn)出了大廠應(yīng)有的自信，從未否認(rèn)新凱美瑞作為中期改款產(chǎn)品的身份，與那些總是試圖指鹿為馬的企業(yè)有著天壤之別。

　　這次的試車(chē)安排雖然不像往常那樣充裕，我們倒是沒(méi)覺(jué)得時(shí)間不夠用，這主要是因?yàn)橹衅诟目钔ǔ２粫?huì)涉及“筋骨”，于是就不必在動(dòng)態(tài)項(xiàng)目上花費(fèi)很多精力，其實(shí)廠方說(shuō)得非常明白，不光是車(chē)架.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器部分也維持了原來(lái)的設(shè)定，而我們?cè)诼飞嫌昧藰O短時(shí)間便證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法。另一個(gè)角度講，凱美瑞也確實(shí)用不著那么迫切地進(jìn)行優(yōu)化，合理的動(dòng)力、優(yōu)良的隔音、舒適的減震，即便一切都維持原樣，在20-25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位上，它的綜合素質(zhì)在幾年后也應(yīng)當(dāng)能泰然地保持在第一梯隊(duì)中。

　　也許你已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了，同步改款的北美版凱美瑞即將換裝2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器也升級(jí)為 6速。我不知道豐田為何采取了不同的策略，但至少?gòu)哪壳皝?lái)看，不光是國(guó)產(chǎn)版本，亞洲及澳洲市場(chǎng)的凱美瑞并沒(méi)有跟風(fēng)的意圖。此外，沒(méi)有共享美版的外部造型也許是個(gè)明智的決定。 很明顯，國(guó)產(chǎn)版新凱美瑞延續(xù)了之前不溫不火的形象，但通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的調(diào)整，還是帶來(lái)了一些新感覺(jué)。兩只前燈的變化并不容易察覺(jué)，但進(jìn)氣格柵的面積有明顯增大，鍍鉻橫輻更加粗壯，與車(chē)標(biāo)的交匯處也進(jìn)行了加粗處理。隨著保險(xiǎn)杠造型的變化，霧燈的鍍鉻邊框也進(jìn)行了巧妙的處理，讓原本呈V型的前臉層次一下變成了精神十足的X型。不知為何，新凱美瑞的車(chē)頭總是讓我聯(lián)想到同品牌的銳志.盡管細(xì)看之下二者并沒(méi)有相似的地方。至于車(chē)尾，能說(shuō)得上來(lái)的變化大概也只有從圓形改為四邊形的燈罩內(nèi)部布局了。想見(jiàn)到更大刀闊斧的改變?那恐怕得等兩三年后上市的下一代產(chǎn)品了。

　　隨著此次改款，車(chē)身顏色也進(jìn)行了重新設(shè)定，珍珠白、水晶銀、紫鉆黑三種銷(xiāo)量不錯(cuò)的經(jīng)典顏色得以保留.同時(shí)根據(jù)消費(fèi)者的潮流需求重新設(shè)定了香檳金。水母藍(lán)兩種顏色，并新增了鎢金灰色。車(chē)廂內(nèi)唯一的明顯變化也與色彩有關(guān)——高配版的木紋飾板.紋理有所調(diào)整，并改為亞光效果.再現(xiàn)了原木的暖色調(diào)。

　　新凱美瑞的改進(jìn)項(xiàng)目并不止以上提到的那幾項(xiàng)，不過(guò)接下來(lái)的大多是與便利性和功能性有關(guān)的內(nèi)容，需要多花些時(shí)間體會(huì)。采用LED光源的車(chē)頂迎賓燈間接投射在車(chē)內(nèi)頂篷上，光線柔和，照明效果也不錯(cuò)；后側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾也是這個(gè)級(jí)別少有的配置，雖然使用率不如后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾高，卻無(wú)疑能給乘客帶來(lái)心理優(yōu)越感；衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終于追加了倒車(chē)攝像監(jiān)視功能，輔以倒車(chē)時(shí)可自動(dòng)向下旋轉(zhuǎn)一定角度的外后視鏡，對(duì)懼怕倒車(chē)的駕駛者應(yīng)該有不小的幫助；如果經(jīng)常需要更換駕駛員，增設(shè)的駕駛席記憶儲(chǔ)存功能顯然也是個(gè)貼心的設(shè)施。至于中央儲(chǔ)物格內(nèi)的外部音源接口，其實(shí)是早就該提供的小玩意了。

　　相比之下，G-BoOk頂配版本顯然更值得期待。這個(gè)版本增加了三色可調(diào)儀表盤(pán)背光、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)防炫目后視鏡和可控制空調(diào)、音響的后座扶手控制面板等裝備，電動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅也意味著它正在與更高級(jí)別的皇冠看齊。然而遺憾的是，這個(gè)“超白金版本”并未出現(xiàn)在廠方此次提供的試駕車(chē)行列中，因?yàn)榘凑諒S方計(jì)劃，直到5月份，與車(chē)載智能通訊系統(tǒng)關(guān)系密切的豐田熱線中心才能完全投入使用。