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    豪華與運動——試駕雷克薩斯IS300
2009年05月08日 22:36 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
   

    IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型。全新IS300搭載了V6功率發(fā)動機,通過后輪驅動,動力性能出眾,那么這款售價接近50萬的車款使用起來如何呢?我們有幸親身感受了IS300炫動版車型,下面就為您帶來這款車的使用評測,希望能為您購車提供參考。

一、外觀部分

    雷克薩斯IS300前撲式的車頭設計,加上瀑布式的進氣格柵、闊的輪眉、車身小包圍,等等這些細節(jié)組合在一起,充分的向人們展示了其天生的運動特質。2730mm的軸距和1425的車高保證了車內足夠的空間。

    IS300豐富的線條充滿著個性,而怒視的風格看起來也十分的囂張,好像要迫不及待的向人們展示它的性能。車身側面一條長的腰線由車頭一直向后延伸,最后與尾燈的線條融合在一起。

    IS300裝備自動調節(jié)高度、帶清洗裝置氙氣前大燈,頭部裝有泊車雷達,為車主預知危險的臨近。高亮度前霧燈確保了霧天的行車安全。

    IS300的尾部為四探頭并結合倒車攝像頭的泊車系統(tǒng),讓停車入庫變得簡單而從容。

    IS300的行李箱為電動開啟,按動開啟按鈕即可開啟,后行李箱開口寬度達1080mm,方便放入大件物品。全尺寸備胎位于行李箱底部。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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