記者7日從有關(guān)機(jī)構(gòu)和國(guó)內(nèi)汽車廠家了解到，在國(guó)家政策利好和車市旺季的雙重作用下，4月份國(guó)內(nèi)車市全面回暖，汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)超過(guò)115萬(wàn)輛，繼3月越過(guò)110萬(wàn)輛大關(guān)后再創(chuàng)歷史新高。

　　盡管中汽協(xié)的4月產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)還沒(méi)有公布，但從汽車企業(yè)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，4月份國(guó)產(chǎn)乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)超過(guò)80萬(wàn)輛，在3月銷量超過(guò)77萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，再次刷新月度紀(jì)錄。中汽協(xié)定于5月11日正式發(fā)布4月汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和對(duì)新華社記者說(shuō)，4月和5月歷來(lái)是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷旺季，再加上政策效應(yīng)，4月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)出歷史新高。這說(shuō)明國(guó)家出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃極大地提振了消費(fèi)者信心，國(guó)內(nèi)車市由低迷開(kāi)始轉(zhuǎn)向全面回暖。

　　與3月相比，4月國(guó)內(nèi)車市呈現(xiàn)以下幾個(gè)明顯的特點(diǎn)：

　　一是在車購(gòu)稅減半和汽車下鄉(xiāng)政策推動(dòng)下，微型客車和經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)^續(xù)較快增長(zhǎng)。以微車為主的上汽通用五菱 4月銷量達(dá)到95598輛，同比增長(zhǎng)59%。微車占比較大的長(zhǎng)安汽車4月銷量超過(guò)11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。以小排量轎車為主的奇瑞汽車4月銷量突破4.2萬(wàn)輛，再創(chuàng)月度新高。

　　二是未享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠的1.6升以上排量轎車銷量明顯回升。上海通用生產(chǎn)的別克中高級(jí)轎車月銷量再次突破萬(wàn)輛，一汽大眾生產(chǎn)的奧迪轎車4月份再次以1.2萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)刷新了月度紀(jì)錄。

　　三是商用車銷量比上月大幅增加，商用車市場(chǎng)開(kāi)始逐步好轉(zhuǎn)。上海車展期間，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城對(duì)記者說(shuō)，進(jìn)入4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)商用車銷量已大于產(chǎn)量，庫(kù)存開(kāi)始減少。隨著國(guó)家各項(xiàng)投資項(xiàng)目逐步落實(shí)，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)特別是中重卡市場(chǎng)有望從下半年開(kāi)始止跌回穩(wěn)。

　　在國(guó)家出臺(tái)一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策推動(dòng)下，今年以來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷逐月遞增，結(jié)束了去年三、四季度的下降趨勢(shì)。