通用全球副總裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立、通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維：2015年在華銷售達到200萬輛

　　通用全球副總裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立、通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維在上海國際車展期間透露，別克品牌不會從通用剝離，五年之后，通用汽車在華銷量將達到200萬輛，同時，還可能在中國再增加一個新工廠。

　　羅瑞立代表通用正式表示，通用即使進入破產(chǎn)保護也將繼續(xù)經(jīng)營。在亞太地區(qū),通用的計劃是進行自行融資,尤其在中國市場的所有重大項目的投資都是來自于公司在中國市場的盈利,通用汽車在中國的業(yè)務一直保持著非常良好的發(fā)展勢頭,有充足的資金進行再投資。

　　據(jù)甘文維介紹，通用不會出售中國合資公司的股份。通用汽車在中國的盈利主要用在兩個方面。首先是用于中國市場的再投資,開發(fā)新的產(chǎn)品,建立新工廠,未來將繼續(xù)奉行這樣的策略,以保證公司擁有足夠的產(chǎn)能和新產(chǎn)品來滿足這一地區(qū)日益增長的需求。除此之外,通用中國把部分利潤返還給股東,作為股東投資公司的回報。此外，通用目前絕對不會在中國關(guān)閉任何工廠，相反正在計劃投資興建一個新工廠。

　　2008年，通用汽車在華銷量是110萬輛，今年第一季度實現(xiàn)了7%的增長，3月份通用汽車中國公司在華汽車銷量創(chuàng)下在華單月銷量新高，達137,004輛，同比猛增24.6%。

　　甘文維表示,未來五年內(nèi)將向中國市場引進30多款新車型或升級車型,涵蓋別克、凱迪拉克、雪佛蘭等主要核心品牌。五年后,通用在華銷量從110萬輛增長到200萬輛是可以實現(xiàn)的。

　　此前,美國政府曾要求通用剝離旗下部分品牌,其中別克在美國銷量較少而在中國廣受歡迎,其去留也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點。羅瑞立對此表示,“我們一定會保留別克品牌”。他說,其中的一個原因就是因為別克在中國的成功。另外,別克品牌在美國也是成功的且是盈利的,它有非常忠實的追隨者。雖然美國政府要求通用削減一些品牌,但是通用決定保留別克,“美國政府也接受了這個決定”。 (項 明)

　　一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王法長：RAV4將超額完成銷售目標

　　國產(chǎn)豐田RAV4自4月10日上市后，平均定單每天達到500輛以上，這是一個驚人的一個數(shù)字，也意味著一汽豐田10天就完成了全年1/10的銷售目標。車展期間，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理毛利悟和一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王法長雙雙表示，由于優(yōu)異的產(chǎn)品和急速擴張的SUV市場，今年RAV4將超額完成銷售目標。

　　每年都在大幅增長SUV市場讓一汽豐田躊躇滿志。SUV市場07年同比增長155%，08年同比增長139%，08年的年銷量達到了47.7萬臺。預計SUV市場今后也將擁有廣闊的發(fā)展前景。SUV市場的各級別中，中高端級別是主力市場，有逐漸增加的趨勢，08年銷量約25萬臺，占整個SUV市場的53%。毛利悟表示，此次投入中國市場的RAV4，擁有更強的商品力，同時兼?zhèn)湓诔鞘械缆泛驮揭奥范蔚膬?yōu)異行駛性能。他堅信，RAV4必將為中國消費者所喜愛，在SUV市場爭得一席之位。

　　針對國內(nèi)消費者的多樣化需求，RAV4在原有的2.4升四輪驅(qū)動車型基礎上，特別增加了2.0升兩輪驅(qū)動車型，并擁有手動檔及自動檔車型。這樣，RAV4共有兩種排量、五個級別的十款車型可供消費者選擇。

　　除豐富的車型，一汽豐田還為RAV4制定了極具競爭力的價格體系，覆蓋從18.98萬元至26.43萬元的區(qū)間。憑借富有競爭力的價格體系、優(yōu)異的商品性能及豐富的配備，RAV4上市第一年就確定了5 萬臺的銷售目標，有望創(chuàng)造城市SUV細分市場中的銷售奇跡。

　　據(jù)悉，一汽豐田近期還將啟動一系列的市場營銷活動，在上海、杭州、深圳、廣州、北京、大連6座城市展開“應變自如 釋放由心”RAV4體驗之旅及大型試乘試駕活動，為消費者提供親身體驗RAV4的機會。同時，一汽豐田也將推出“好友介紹活動”等營銷戰(zhàn)略，凡是介紹好友進店試駕RAV4的客戶都將獲得禮品，以期更多的消費者關(guān)注并購買這一車型。 (沈新華)