中新網(wǎng)長沙4月29日電(劉雙雙 李支國)記者從湖南株洲獲悉，從今年開始，株洲市啟動節(jié)能與新能源汽車示范推廣三年行動計劃，3年內(nèi)將株洲城區(qū)現(xiàn)有的700余輛公交車全部更新，換成電動或混合動力的環(huán)保型公交車，屆時株洲市將成為全國首個實現(xiàn)全部公交車電動化的城市。

　　株洲是中國推動節(jié)能與新能源汽車示范運營行動最早的城市之一。2004年10月株洲開通了全國第二條、湖南省第一條節(jié)能與新能源汽車示范運營線。到去年底，投入30輛混合動力公交車進(jìn)行示范運營，運行里程逾100萬公里，載客160多萬人次，實現(xiàn)營業(yè)收入近200萬元。

　　毗鄰省會長沙的株洲也是國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車重要的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基地。2007年7月組建的南車時代電動汽車股份有限公司，具備年產(chǎn)電動公交客車整車3000臺，電傳動系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件10000套的生產(chǎn)能力。2008年自主研發(fā)的新型混合動力城市公交車交付株洲公交運營，出勤率達(dá)98%以上，與傳統(tǒng)動力車相當(dāng)。

　　同時，株洲先后承擔(dān)完成2個國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目示范運營科研課題，目前是“十一五”國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目《長株潭國家兩型社會實驗區(qū)節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模示范運營研究》的課題承擔(dān)單位。株洲市電動汽車與市場接軌商業(yè)化運營和科技攻關(guān)等創(chuàng)新辦法，被科技部萬鋼譽(yù)為“株洲模式”。

　　株洲市市長王群表示，節(jié)能與新能源汽車示范推廣三年行動計劃，是株洲建設(shè)“兩型社會”的突破，株洲爭取在推動新能源產(chǎn)業(yè)方面在全國作出表率。株洲是工業(yè)城市，節(jié)能減排任務(wù)重，推廣電動公交，對于有效改善株洲空氣質(zhì)量，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，都具有現(xiàn)實意義。

　　王群介紹，電動和混合動力公交目前造價每輛65萬左右，比傳統(tǒng)燃料公交車貴25萬左右。株洲從2008年開始，每年財政安排1000萬元專項資金支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣運營，同時多渠道籌集資金，鼓勵社會參與�，F(xiàn)有的城區(qū)公交車更換后，將下放到郊區(qū)以及各縣市，提升和改善當(dāng)?shù)氐墓�交運營檔次水平。完