“汽車下鄉(xiāng)”腳步稍緩？

　　中央在3月份頒布的“汽車下鄉(xiāng)”政策，是大快人心的好政策，這場(chǎng)下鄉(xiāng)的及時(shí)雨也成為掙扎中的國(guó)產(chǎn)二三線汽車品牌的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)檎�策惠及中�?guó)9億農(nóng)民，巨大的農(nóng)村市場(chǎng)蘊(yùn)含的汽車消費(fèi)需求是不可小覷的，同時(shí)帶給國(guó)內(nèi)汽車制造商的潛在收益是不可估量的。

　　然而記者在剛剛盛大開幕的2009上海車展上卻注意到，盡管“汽車下鄉(xiāng)”被汽車企業(yè)總裁們?cè)谘葜v中高頻率使用，但實(shí)際推行措施的腳步還是略顯遲緩。

　　上海國(guó)際博覽中心17萬平方米的展廳，記者只看到了長(zhǎng)安，吉奧和東風(fēng)等少數(shù)汽車生產(chǎn)商積極響應(yīng)政策規(guī)定，在下鄉(xiāng)車型的車身貼上了顯著的“汽車下鄉(xiāng)”標(biāo)志。其中，東風(fēng)專門開設(shè)了一個(gè)“東風(fēng)小康村”的展位，用來展示符合“下鄉(xiāng)”條件的微面和微客。

　　剛從云南調(diào)研歸來的汽車業(yè)分析師鐘師道出了其中的原因，“農(nóng)村信息渠道少，農(nóng)民不看報(bào)不上網(wǎng)，真正清楚汽車下鄉(xiāng)政策的人還很少�！�

　　農(nóng)民李桂忠告訴記者：“幾千塊錢還可以承受，幾萬塊錢負(fù)擔(dān)就有些重了�，F(xiàn)在幾乎每家每戶都有一輛到兩輛農(nóng)用三輪車，大多人不會(huì)為了幾千塊錢的補(bǔ)貼換掉已有的三輪車。”

　　盡管由于信息傳達(dá)不暢，申領(lǐng)補(bǔ)貼手續(xù)復(fù)雜等原因致使汽車下鄉(xiāng)政策還未收到理想的效果，從某種程度上加重了企業(yè)對(duì)下鄉(xiāng)車型銷量的擔(dān)憂，但是有識(shí)之士指出，國(guó)內(nèi)汽車廠商不應(yīng)放過這一打開廣大農(nóng)村市場(chǎng)的大好時(shí)機(jī)�！捌�車下鄉(xiāng)”要想收到理想的效果，還需要國(guó)家給予其他配套政策，切實(shí)加大對(duì)農(nóng)村各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的投資，提高農(nóng)民收入水平，從而帶動(dòng)農(nóng)民對(duì)汽車的購買消費(fèi)力。