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    中英汽車強強聯(lián)合后來居上 成中國車市最大黑馬
2009年04月23日 23:28 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海四月二十三日電 (記者 閆曉虹) 記者于正在此間舉辦的第十三屆上海國際車展獲悉,盡管經(jīng)歷了一年多的車市嚴冬,但剛剛進入中國轎車行業(yè)的英國著名蓮花汽車和中國的青年汽車集團卻緊密合作逆勢上揚,成為中國車市的最大黑馬。

  在本次上海車展上蓮花汽車的參展陣容強大,除已上市的競速、競悅之外,其余三款車均為全新亮相的車型,包括蓮花跑車Exige 270E、競悅純電動車及兩廂精品小車。更令人矚目的是,在車展上英國蓮花和去年初正式步入轎車行業(yè)的中國青年汽車集團共同簽署了進一步擴大合作的戰(zhàn)略協(xié)議,雙方就蓮花汽車的未來戰(zhàn)略車型開發(fā)和國產(chǎn)化項目達成共識,蓮花汽車未來車型、技術(shù)開發(fā)及生產(chǎn)標準均由英國蓮花進行全程控管。

  青年汽車集團董事局主席龐青年向記者透露,隨著英國蓮花汽車集團和青年汽車集團的合作日趨深化,青年汽車集團在引進蓮花技術(shù)的基礎(chǔ)上,還將與英國蓮花汽車集團建立更全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系,青年汽車集團或?qū)⒁M蓮花跑車在中國進行銷售和生產(chǎn)。

  據(jù)介紹,蓮花汽車山東基地即將于今年五到六月份投產(chǎn),目前正在安裝年產(chǎn)能十二萬輛整車的生產(chǎn)設(shè)備。此外,蓮花汽車還將增加三十萬臺的產(chǎn)能規(guī)模,其第一階段將達到年產(chǎn)四十五萬輛車的生產(chǎn)規(guī)模。 完

【編輯:張慶華
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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