賓利2009款Speed系列

　　生產(chǎn)企業(yè):賓利

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間:車展上市

　　預(yù)計(jì)價(jià)格:350萬(wàn)元

　　車型簡(jiǎn)介:

　　憑借20世紀(jì)賓利傳奇性的Speed車型的啟發(fā),本次登陸中國(guó)的2009新款歐陸Speed極速系列,擁有一系列豪華的高性能指標(biāo)。其中,09新款歐陸GTCSpeed極速版(ContinentalGTCSpeed)敞篷轎跑車配備610匹馬力及750牛頓·米扭矩的W12缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)更強(qiáng)勁、更誘人的駕駛體驗(yàn):只需4.8秒即可從靜止加速至?xí)r速100公里、超過320公里的終極時(shí)速,完全釋放激情,盡情地享受極速快感。

　　★期待理由:

　　不只是裝飾水平上的微妙提升,所有的SPEED車型都得到調(diào)校過后的懸掛和調(diào)節(jié)過的排氣管,同時(shí)還有隔離玻璃以減少車內(nèi)的噪音。新的選擇裝備有諸如非常吸引人的雙色車漆、專門的iPod線路以及1100瓦Naim音響系統(tǒng)�？蛻羲�要求的細(xì)部升級(jí)并不會(huì)改變汽車的特質(zhì),SPEED車型的指導(dǎo)設(shè)計(jì)思想就是精致。

　　蓮花Exige270E

　　生產(chǎn)企業(yè):蓮花

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年內(nèi)

　　預(yù)計(jì)價(jià)格:100萬(wàn)元

　　車型簡(jiǎn)介:

　　專業(yè)人士對(duì)于蓮花跑車并不陌生,蓮花跑車的技術(shù)實(shí)力在跑車領(lǐng)域堪稱一流,引領(lǐng)了許多新科技潮流。蓮花此次展出的Exige270E跑車,除了超炫外形和卓越操控外,最大亮點(diǎn)是使用了蓮花全新開發(fā)的生物燃料的引擎。這臺(tái)具有優(yōu)異的環(huán)保性能的全新四缸引擎,可以使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料這三種燃料驅(qū)動(dòng),由于甲醇和生物乙醇中都含有大量的酒精,大大減低了傳統(tǒng)燃料對(duì)環(huán)境的影響。

　　★期待理由:

　　重要的是,生物燃料引擎并沒有犧牲Exige270E的動(dòng)力性能,Exige270E的1.8升引擎,在機(jī)械增壓器的助力下,可以達(dá)到270馬力,255公里/小時(shí)的最高時(shí)速和3.88秒的百公里的加速時(shí)間。這使它成為蓮花有史以來(lái)開發(fā)動(dòng)力最強(qiáng)的街道版賽車。

　　迷你CROSS概念車

　　生產(chǎn)企業(yè):寶馬

　　車型簡(jiǎn)介:

　　如果說Mini也要出SUV了,你相信么?全新的MINI“CrossoverConcept”車型將沿用clubman的風(fēng)格,采用四門式對(duì)開門設(shè)計(jì),包括后備箱也是如此。此外,還有一項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)是這款新車的車門均采用無(wú)框式設(shè)計(jì)。MINI開啟了全新的跨界風(fēng)格,這款車是Mini系列中繼經(jīng)典的雙門車、敞篷車和長(zhǎng)軸距Clubman之后的第四款車型。該車的長(zhǎng)度超過4米,寬度1.83米,高1.598米,軸距2.6米,這使該車成為Mini系列中最大的一款車。

　　★技術(shù)亮點(diǎn):

　　新款MINICrossover概念車將具備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用了寶馬的高效動(dòng)力概念,雖然動(dòng)力還沒有公布,但極有可能是和MINICooper一樣的自然吸氣和渦輪增壓的1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于寶馬的汽車設(shè)計(jì)從概念車到量產(chǎn)車的改變通常都不是很多,這些新奇的設(shè)計(jì)將可能真的出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。

　　法拉利California

　　生產(chǎn)企業(yè):法拉利

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間:車展期間

　　預(yù)計(jì)價(jià)格:350萬(wàn)元

　　車型簡(jiǎn)介:

　　法拉利California搭載了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率460馬力,百公里加速時(shí)間少于4秒。另外,California還搭載了7速雙離合變速器、電磁懸掛系統(tǒng)和法拉利新一代的F1-TRAC牽引力控制系統(tǒng)。新車采用FR前置后驅(qū)布局,極速310km/h；百公里綜合油耗13.2升。法拉利California是法拉利旗下最適合日常使用的車型。

　　★期待理由:

　　法拉利的新車California在全球范圍內(nèi)取得了非常大的成功,我們從它排至2010年的訂單上就可以看出。更驚奇的是,很多買主都是在不知道這款新車的價(jià)格前提下提交的訂單,可見法拉利California的迷人程度。