新奧德賽 外觀小改

　　09款奧德賽是奧德賽的第四代產品，它在日本上市已經將近半年時間，今年在中國上市。但是與德系車的升級改款不同，日系車的改款似乎更看重表面功夫，09款奧德賽除了在外形細節(jié)上有改動外，在動力方面依舊與現(xiàn)款奧德賽如出一轍，只不過經過調校之后，最大功率提升了近9千瓦，扭矩則提升了4牛米。

　　新皇冠 車身加長

　　從外觀看，新皇冠最大的變化來自重新設計的前大燈組、前進氣格柵和前保險杠。動力方面，目前日本市場的皇冠有普通版、運動版以及混合動力在內的三個系列。普通版皇冠將配2.5L和3.0L兩款汽油發(fā)動機。運動版配備2.5L和3.5L兩款發(fā)動機。而混合動力版車型搭載的是與雷克薩斯GS 450h相同的3.5L V6油電混合動力發(fā)動機，百公里油耗僅為6.33升。

　　值得注意的是，在軸距不變的情況下，新皇冠對車身尺寸進行了升級，長寬高分別達到4870毫米、1795毫米、1470毫米(現(xiàn)款尺寸為4855毫米、1780毫米、1480毫米)。

　　- 新車解碼

　　在競爭對手成功經驗的召喚下，豐田也步入加長車的行列。一汽豐田推出的新皇冠有可能在日本版車型的基礎上進一步進行軸距加長，由此新皇冠有望成為豐田第一款專為中國而推出的加長車型。看來，以市場為導向的豐田也嗅到了“加長才是硬道理”。

　　S5敞篷轎跑車 可選渦輪增壓發(fā)動機

　　繼奧迪S5 COUPE版之后，敞篷版S5也將面世，只是后者以可移動的織物軟頂代替了硬頂。奧迪S5敞篷版跑車除了將會搭載硬頂Coupe版車型的2.0TFSI和3.2FSI發(fā)動機外，還將配備奧迪全新的3.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，此款發(fā)動機已在早些時候上市的09款奧迪A6L上搭載，0至100公里/小時加速時間僅需5.4秒。

　　POLO Sporty運動版 彰顯運動風格

　　POLO勁情、勁取上市已經超過3年，今年日內瓦車展上，新一代POLO已經亮相，而國內產品并沒有立即跟進換代的計劃，上海大眾在本屆上海車展上為POLO家族增加了一款Sporty運動版。新車通過熏黑頭燈、新設計的蜂窩狀中網(wǎng)、大包圍、全黑內飾、賽車踏板和曾經用于Cross POLO的16寸輪轂，營造出突出的運動風格。

　　新君威2.0T 配備直噴渦輪增壓發(fā)動機

　　上海通用新君威2.0T將在本次車展上首度亮相，新君威2.0T與之前上市的別克新君威2.0L和2.4L車型在外觀上沒有什么不同，其最大的亮點是這款車配備的2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。整車最高時速可達232公里，從靜止加速到時速100公里的時間為7.7秒，而90公里等速油耗僅為7.2L。預計新君威2.0T車型將在今年下半年上市。