今日，來自國際國內(nèi)各大品牌的N款汽車就要在上海車展登臺亮相了。這次車展以其展示規(guī)模之大、展車規(guī)格之高、參展廠商之多，吊足了車迷們的胃口。開展首日，讓車迷們一飽眼福的不僅有各種款式的家用車、商用車，還有那些讓人血脈噴張的賽車們。 在年初中國自主汽車品牌逆勢上揚(yáng)的前提下，一款國產(chǎn)的方程式賽車將再次亮相，這就是亞洲方程式國際公開賽(AGF)所使用的AGF賽車。據(jù)悉，這款賽車將在自主品牌展館E2館亮相。

　　方程式賽車是指在封閉賽道內(nèi)作速度競賽的車輛，這些車輛的所有規(guī)格都是根據(jù)既定的條款來建造，其設(shè)計制造要求非常嚴(yán)格。世界各大著名生產(chǎn)廠家都是通過賽車的設(shè)計、制造，以及各種賽事運(yùn)動來檢驗其設(shè)計制造水平，AGF賽車是我國第一款、同時也是目前唯一一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的方程式賽車。

　　AGF賽事讓國人看到了中國自己的方程式賽事，也驗證了這款方程式賽車不亞于國際方程式賽車的優(yōu)越性能。

　　這款車從外形上看，比F1賽車稍小，與雷諾方程式賽車相當(dāng)。車身總重量477公斤，動力單元搭載的是自主研發(fā)的吉利1.8L配有CVVT的JL4G18發(fā)動機(jī)，最高時速可以達(dá)到240公里。剎車采用全套英國生產(chǎn)的AP Racing系統(tǒng)。

　　輪胎采用的是訂制的“光頭”熱熔輪胎，當(dāng)輪胎表面溫度在80-120攝氏度的“工作”溫度之間時，輪胎表面橡膠會熔化成粘膠狀，所以它的抓地力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常規(guī)輪胎。同時，在雨天，亦會更換為帶花紋的濕地輪胎。

　　在安全性方面，諸如駕駛員的頭部保護(hù)、車身前部的碰撞吸能結(jié)構(gòu)、車載滅火系統(tǒng)以及供油系統(tǒng)，AGF方程式都遵循了FIA的同級標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外在這款賽車身上，你可以看到F1賽車裝備的可快速拆卸的前后定風(fēng)翼，并且可以分級調(diào)節(jié)其迎風(fēng)面角度，以適應(yīng)不同賽道對賽車空氣動力套件的特殊要求。

　　更為可貴的是，雖然是國內(nèi)唯一一款方程式賽車，但AGF賽事組委會并沒有就此止步，前不久，AGF賽車又完成了一次技術(shù)升級，不僅新設(shè)計了前后定風(fēng)翼、改進(jìn)了空氣動力學(xué)套件，從而提高了賽車的操控性，另外也將外形設(shè)計得更加美觀和流暢。這些新的設(shè)計將在上海車展上得到首次展示，而這款賽車的實戰(zhàn)表現(xiàn)也將在AGF本賽季打響后得到驗證。