全新INSIGHT

　　-非常曬點：價格較低、省油

　　該車1月份已在底特律車展首發(fā)，此次是首次帶到中國。這是第二代INSIGHT(第一代于2000年推出)，該車搭載本田獨創(chuàng)的IMA混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺1.3升i-VTEC小排量發(fā)動機以及10kW的電動機組成，以汽油發(fā)動機為主動力，以電機進行輔助。根據(jù)測試，該車在城市和高速公路油耗分別為5.9升和5.5升。

　　新INSIGHT受到全球用戶的追捧，在日本上市短短10天內(nèi)，訂單就突破了一萬輛。截至今年1月底，本田混合動力車型在全球的累積銷量已突破30萬輛。

　　蓮花跑車Exige 270E

　　-非常曬點：蓮花有史以來動力最強賽車

　　法拉利、保時捷、蓮花這三大世界頂級跑車將齊聚上海車展。近日，蓮花跑車的參展車型也被曝光。據(jù)蓮花汽車內(nèi)部人士透露，英國蓮花將攜其旗下最新的超級環(huán)保跑車——Exige 270E亮相上海車展蓮花汽車展臺。Exige 270E瞄準了中國高端跑車市場，最大亮點是使用了蓮花全新開發(fā)的生物燃料引擎。這臺具有優(yōu)異環(huán)保性能的全新四缸引擎，可以使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料這三種燃料驅(qū)動。生物燃料引擎并沒有犧牲Exige 270E的動力性能，Exige 270E的1.8升引擎在機械增壓器的助力下，可以達到270馬力，以及255公里/小時的最高時速和3.88秒的百公里加速時間，這使它成為蓮花有史以來開發(fā)的動力最強的街道版賽車。

　　新勝達混合動力

　　-非常曬點：越野也混動

　　在亮相巴黎后，搭載藍色混合動力的新勝達混合動力SUV車型首次在國內(nèi)亮相，該車將于今年7月在韓國上市。

　　這款混合動力的新勝達將采用2.4L的汽油發(fā)動機，匹配6速自動擋變速器，技術(shù)核心則是內(nèi)置的30千瓦的鋰離子電池。該車配備的藍色混合動力系統(tǒng)，將二氧化碳排放量降低至148克/公里，并且提升了燃油經(jīng)濟性。新勝達混合動力版車型之所以能夠提升燃油經(jīng)濟性，主要是其使用了“啟動一站式”系統(tǒng)。其原理是車輛怠速停止時，發(fā)動機車載電腦會自動切斷供油，使排放量降至零。而當壓力重新給油門踏板時，綜合啟動發(fā)電機會自動重新啟動發(fā)動機。新勝達混合動力版依然被設(shè)計為四輪驅(qū)動的SUV車型，并未因混合動力技術(shù)而犧牲原有的車型特質(zhì)及動力表現(xiàn)。

　　長安概念車 E301

　　-非常曬點：油電混合動力

　　相較于CD101，長安另一款概念車E301的曝光率似乎更高。該車外形采用類似SUV的越野車設(shè)計風格，內(nèi)部采用油電混合動力系統(tǒng)。據(jù)介紹，該車是一款為年輕人打造的雙門三座小型運動越野車。

　　在車身造型上結(jié)合了生命-動感設(shè)計和產(chǎn)品設(shè)計兩種設(shè)計語言，外觀造型非常獨特搶眼。其最大的亮點還在于它是一款油電混動的雙模汽車，在動力系統(tǒng)上，E301運用高效節(jié)能的雙�；旌蟿恿Γ�可依據(jù)需要進行油電動力模式的自由切換。