東風本田新CR-V加價減少

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前消費者購買新CR-V現(xiàn)車的話仍然需要在店內(nèi)做8000元的裝飾，或者加3000元現(xiàn)金，相比之前加價減少。目前現(xiàn)車方面主要有白色、銀色和黑色等款可供選擇。入門級手動檔車型目前沒有現(xiàn)車，預訂的話需要交訂金5000元，一個星期左右便可以順利提車。

　　新的CR-V在越野性能這方面，也有所改進。經(jīng)過修改的適時四輪傳動系統(tǒng)，可以偵測前輪打滑，并且將動力傳導到后輪。比起之前所使用的系統(tǒng)，可以多傳輸20%的動力到后輪。雖然CR-V在設(shè)計之初，就不是以重度越野作為目標，不過在使用這套四輪傳動系統(tǒng)之后，在對面輕度越野的路況，像是下雨天或者積雪時，CR-V也能夠輕松應(yīng)對。

　　帕拉丁最高優(yōu)惠1.2萬　

　　據(jù)4s店銷售人員介紹，帕拉丁兩驅(qū)車型的優(yōu)惠金額為1萬元，四驅(qū)車型的優(yōu)惠金額為1.2萬元。帕拉丁為2.4L，車系分為前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，每種驅(qū)動形式中又分為標準版及豪華版，標準版分為絨布座椅或真皮座椅。絨布座椅全系最低配的帕拉丁 2.4兩驅(qū)標準版經(jīng)優(yōu)惠后售價降為15.48萬元，而操縱性能更加穩(wěn)健，全系最高配的帕拉丁 2.4四驅(qū)豪華版經(jīng)優(yōu)惠后售價也降到了23.28萬元。目前帕拉丁兩驅(qū)與四驅(qū)的豪華車型均無現(xiàn)車，欲購買的消費者需交訂金1萬元，兩周后可提車�！　�

　　在外觀上，帕拉丁機艙蓋前沿上的白色亮條，使進氣格柵變得更加大氣；白色的轉(zhuǎn)向燈殼體，使一體式前大燈顯得更加晶瑩剔透；周圍鑲嵌的白色亮圈，方形的輪輞輻條，使整車前部顯得更加粗獷；與車體同色的后視鏡外殼和門把手的顏色，整個車身中部因此看上去渾然一體。內(nèi)飾方面，帕拉丁的儀表盤采用的是與日產(chǎn)跑車相同的運動型儀表；仿桃木顏色的中控臺色調(diào)豁亮，給人的感覺很闊亮；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上的仿桃木裝飾條，使人機界面更具親和力。變速器操作桿的防塵套下端布置得很整齊利落；前排座椅之間的雜物箱的扶手，質(zhì)感與室內(nèi)整體環(huán)境趨于一致。

　　超級維特拉優(yōu)惠5000元　

　　據(jù)4s店銷售人員介紹，目前店內(nèi)銷售的新超級維特拉全系優(yōu)惠5000元。低配的3門版2.4L 5速手動車型最低售價降為20.4萬元，而排量稍大采用5速自動變速器的5門版3.2L車型經(jīng)優(yōu)惠后售價也降為33.4萬元，是全系最高價。店內(nèi)現(xiàn)車顏色方面，新超級維特拉有黑、灰、白三個顏色供消費者選購。

　　鈴木全新超級維特拉雖然在動力方面有極大的提升，但整體外觀并沒有太多的改變，仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設(shè)計。超級維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu)，高強度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時所產(chǎn)生的沖擊。全新超級維特拉都是全時四驅(qū)車型，可以更好地兼顧越野性能。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富，設(shè)置了空擋、自動、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式，能夠從容面對很多同級車無法逾越的艱險路況。