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    A00級小車上海車展開Party 誰能成為新主角?(2)
2009年04月15日 10:01 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  奔奔的資歷也不算淺了,作為長安汽車的第一款轎車,奔奔算得上成功,在QQ的嘴里拔了很多牙,但還是敗在了價格上。

  接下來說說比亞迪F0,同樣是走模仿的道路,造型散發(fā)出濃厚的豐田氣息,這也是比亞迪系列產(chǎn)品的統(tǒng)一風格。F0造型很不錯,強于QQ,但來的太晚了,這個被QQ壟斷了多年的市場,容不下一款性能差不多,但價格卻貴一些的產(chǎn)品,雖然銷量也不錯,但是還是不如QQ。

  熊貓是一款外形更討巧的微型車,質(zhì)量卻一般,主要總成發(fā)動機和變速器匹配不夠好,擋位很澀,開起來不舒服。看來吉利還需要在細節(jié)上下功夫,不能只靠外形取勝。另外,熊貓的定價比長安奔奔、奇瑞QQ和哈飛路寶等車型高出一個檔次,性能卻沒高出一個檔次,還是比不過QQ。而即將在上海車展展出的全球鷹GX3是熊貓的Cross版本,樣子很好看,不知道質(zhì)量會不會更提高一塊,吉利是由這個實力的,這些年的產(chǎn)品質(zhì)量的提高是有目共睹的,希望將來上市的時候會有個誘人的價格,屆時會很有機會。

  對于江淮A00級概念車來說,樣子很時尚,但性能和配置還是未知數(shù),市場表現(xiàn)如何還要看價格。但與在市場上打拼多年的QQ相比,它還是嫩了點。

  力帆320有事一款涉嫌模仿的車型,最大的特點就是外形酷似mini cooper,不知能不能為其帶來人氣,其售價為3.98萬元-4.98萬元,雖說樣子很經(jīng)典,但是品牌稍遜,不知消費者能否像對待比亞迪F0那樣歡迎320。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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