雷諾 Koleos

　　作為雷諾旗下首款SUV產(chǎn)品，Koleos承載了太多期望，作為與日產(chǎn)合作的產(chǎn)品，Koleos搭載了與奇駿同一款TR25發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力的最大功率和226牛米的最大扭矩雖然談不上強(qiáng)悍，但配合上六檔手動(dòng)變速器，這款車(chē)在城市游走非常輕松。

　　雷克薩斯 新RX

　　新款RX的長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4770mm、1885mm、1695mm。與現(xiàn)行在售的老款RX相比，RX車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度及寬度分別增加了10mm與40mm，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的高度也進(jìn)行了相應(yīng)的降低而這也與新車(chē)車(chē)頂行李架的取消不無(wú)有著或多或少的關(guān)系。

　　與此前雷克薩斯先期引入國(guó)內(nèi)的RX400h不同的是，新RX450h搭載了排量為3.5升的2GR-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比也由原來(lái)的10.8:1升至12.5:1。與同是3.5L排量的新RX350相比，身為混合動(dòng)力車(chē)型的RX450h百公里加速的時(shí)間較前者還快了1秒鐘，這得益于電動(dòng)機(jī)自身的低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性。

　　Mini Crossover

　　新款MINI Crossover概念車(chē)將具備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用了寶馬的高效動(dòng)力概念，雖然動(dòng)力還沒(méi)有公布，但極有可能是和MINI Cooper一樣的自然吸氣和渦輪增壓的1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于寶馬的汽車(chē)設(shè)計(jì)從概念車(chē)到量產(chǎn)車(chē)的改變通常都不是很多，這些新奇的設(shè)計(jì)將可能真的出現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)上。

　　謳歌 RDX

　　謳歌RDX，該車(chē)型將會(huì)在今年4月上海車(chē)展正式推出。與此同時(shí)我們從謳歌4S店處了解到，謳歌RDX上市后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是英菲尼迪EX35，4S店預(yù)計(jì)售價(jià)將在50萬(wàn)元左右。

　　斯巴魯 森林人2.5XS

　　斯巴魯2.5XS搭載了2.5L(2.457cc)單頂置凸輪軸(SOHC)自然吸氣水平對(duì)置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由于配備了智能氣門(mén)提升系統(tǒng)i-AVLS，從而實(shí)現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的強(qiáng)勁扭矩輸出，提供了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，最高可輸出功率為126KW(172PS)/6000rpm，最大扭矩229N.m/4400 rpm，配備電子4前速手自一體變速器。

　　廣州豐田 漢蘭達(dá)

　　廣州豐田漢蘭達(dá)在外型設(shè)計(jì)上突破了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格的束縛，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，在堅(jiān)韌的軀殼之上更追求智能化。雕刻般簡(jiǎn)潔、明快的線條，寬厚、沉穩(wěn)的姿態(tài)，以及剛勁有力的輪廓賦予了漢蘭達(dá)高檔而又現(xiàn)代、強(qiáng)力且又動(dòng)感的個(gè)性魅力。

　　漢蘭達(dá)配備了同級(jí)別SUV中最完善的安全裝備。在主動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)標(biāo)配了一系列全面的安全裝備，包括17英寸盤(pán)式制動(dòng)、帶電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)及下坡輔助控制系統(tǒng)。