中新網(wǎng)杭州3月14日電(記者 柴燕菲 見習(xí)記者 周翌) 日前，眾泰2008EV純電動(dòng)汽車在浙江杭州正式上牌，成為國(guó)內(nèi)首款掛牌上路的純電動(dòng)乘用車。據(jù)了解，這款節(jié)能型汽車，百公里所耗電量，折合成人民幣，僅相當(dāng)于一升汽油的價(jià)格。

　　據(jù)悉，早在2008年底眾泰2008EV便取得了純電動(dòng)乘用車國(guó)家公告，成為國(guó)內(nèi)首款能批量生產(chǎn)、銷售的純電動(dòng)乘用車，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)“第一車”。該車采用聚合物鋰離子動(dòng)力電池，最大功率27KW，最高車速可達(dá)110km/h。充滿電后續(xù)駛里程為200公里，足可實(shí)現(xiàn)城市特定交通圈及上班族的日常用車需求。

　　　充電便捷 滿足日常生活需要

　　純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程以及電源補(bǔ)充是使用者最關(guān)心的，也是純電動(dòng)汽車推廣市場(chǎng)的瓶頸。記者從眾泰控股集團(tuán)了解到，眾泰2008EV在充電技術(shù)上取得了根本性的突破，解決了能源基站不足，純電動(dòng)汽車“充電難”的核心難關(guān)。

　　“眾泰2008EV配置了供專業(yè)充電站進(jìn)行快速充電的插口，可以在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充到充沛的動(dòng)力，用專用設(shè)備僅需20分鐘就可充滿總蓄電量的80%。同時(shí)，眾泰純電動(dòng)汽車考慮到目前專業(yè)充電站還不普及，又配備了車載充電系統(tǒng)，在任何有普通220V民用電源的地方，只需在車前保險(xiǎn)杠處插上一根電線接上電源，就可正常充電�！北娞┯嘘P(guān)人士告訴記者，最多只要8個(gè)小時(shí)，車載充電系統(tǒng)就能把電充滿并自動(dòng)停機(jī)�！敖▽�業(yè)充電站是一個(gè)巨大的工程，但是在停車場(chǎng)增設(shè)220V電源的充電設(shè)施，卻并不是一件難事�！�

　　5.76元/100KM 每年可省7000元

　　相比燃油車，純電動(dòng)汽車在很多核心技術(shù)層面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。無(wú)污染、零排放、無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不僅解決了能源緊缺和環(huán)保的問(wèn)題，還提升了乘坐的舒適性。

　　“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最直接的獲益就是用電代替汽油后用車成本的縮減�！睋�(jù)了解，一般家轎在城市行駛的百公里實(shí)際油耗在8L左右，每年僅油耗的支出就在萬(wàn)元上下。眾泰2008EV，每百公里耗電僅為12度，按每度電0.48元(北京電價(jià))計(jì)算,約5.76元/100KM的使用成本，相當(dāng)于目前一升汽油的價(jià)格。按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，僅燃油費(fèi)用一年就能省下7000元左右。

　　“如果按照峰谷電價(jià)，費(fèi)用還能下降一半。”這對(duì)于目前困擾電力部門的谷電浪費(fèi)問(wèn)題，也將起到較好的調(diào)節(jié)作用。

　　專家指出，眾泰2008EV的正式掛牌上路，是純電動(dòng)汽車首次“走出了實(shí)驗(yàn)室”，反映了我國(guó)自主汽車品牌在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，表明我國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)步入實(shí)用階段。(完)