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    價格才是最大優(yōu)勢!停產(chǎn)車型庫存優(yōu)惠大調(diào)查(3)
2009年03月10日 17:06 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  林蔭大道:清理庫存,現(xiàn)車多為高配

  我們從北京地區(qū)部分通用別克4S店獲悉,別克旗下高級商務車型林蔭大道已于不久前停產(chǎn),近日開始清理庫存,據(jù)悉現(xiàn)在各店現(xiàn)車都不太多,一些經(jīng)銷商處只有頂配3.6旗艦型,另外,停產(chǎn)的車型并沒有出現(xiàn)人們期望中的大幅優(yōu)惠,從走訪的情況看來,多數(shù)經(jīng)銷商仍然保持著現(xiàn)車2萬元的優(yōu)惠,感興趣的朋友可以與經(jīng)銷商聯(lián)系,具體信息請見下表:

  林蔭大道把全車的重點都放在了后排座椅,影音娛樂、加熱按摩,基本上該有的都有了。車身寬大、內(nèi)部空間充足、外觀大氣穩(wěn)重,加上均衡的動力,通用對中國商務車市場拿捏得很準確。當然除了后排座椅,全車并沒有更多突出的亮點。對于更加關(guān)注后排座椅的消費者,在同價位中,林蔭大道值得考慮。

  漢蘭達:清理庫存低配現(xiàn)車少,優(yōu)惠減至2.5萬

  漢蘭達已在不久前停止進口,該車將于近期改為國產(chǎn),目前各經(jīng)銷商處均在清理庫存,近日我們從北京地區(qū)部分廣州豐田經(jīng)銷商處獲悉,由于現(xiàn)車不多,個別經(jīng)銷商處僅剩高配車型,所以此前該車高達3.5萬元的優(yōu)惠幅度近期有所減小,近日購車只有2.5萬元的優(yōu)惠,并且目前現(xiàn)車為最后一批,日后不會再有現(xiàn)車到店了,經(jīng)銷商表示運動豪華版和至尊版的銷量不錯。

  對于一款SUV,內(nèi)部空間從來不是什么大問題,漢蘭達的設計師更是將車內(nèi)空間進行了最充分的利用,使?jié)h蘭達擁有了同級別SUV中最大的內(nèi)部空間。但也并不是說,只有大塊頭、大個子才能駕馭這樣一輛車,即便身材矮小的人,也可以通過8向電動調(diào)節(jié)功能對前后位置、靠背角度、座椅高度、坐墊角度進行調(diào)整,同樣可以調(diào)節(jié)出非常舒適的姿勢上路。

  對于一款停產(chǎn)車型,雖然多年的打拼使得人們對它早已失去了起初的新鮮感,不過大幅的優(yōu)惠和較高的性價比足以吸引人們的注意,面對已經(jīng)停產(chǎn)的各色車型,價格應該是它們最大的優(yōu)勢,如果你對它們愛慕已久,那近期是一個不錯的出手機會。(郭驍)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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