11月19日,通用汽車制造的2010年款“凱迪拉克”運(yùn)動(dòng)型轎車亮相2008洛杉磯汽車展預(yù)展。美國(guó)3大汽車制造商的首席執(zhí)行官繼續(xù)在國(guó)會(huì)山莊與議員會(huì)談,希望盡快出臺(tái)財(cái)政援助計(jì)劃,以拯救可能走向破產(chǎn)的汽車巨頭。當(dāng)天,通用汽車(GM)股票暴跌近10%,跌至66年最低,收盤價(jià)為2.79美元。 中新社發(fā) 張煒 攝
中新社紐約三月五日電(記者 魏晞)通用汽車(GM)五日表示,該公司聘請(qǐng)的審計(jì)師對(duì)通用能否逃脫破產(chǎn)命運(yùn)表示“高度懷疑”。這份當(dāng)天提交給美國(guó)證監(jiān)會(huì)的年度報(bào)告中表示,如果通用汽車無(wú)法立即止住虧損、停止“燒錢”,將面臨破產(chǎn)。
通用汽車承認(rèn),如果不能執(zhí)行規(guī)模巨大的重組計(jì)劃,該公司將被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),“公司的未來(lái)取決于重組計(jì)劃能否實(shí)施成功”。
這一消息令在紐交所上市的通用汽車股價(jià)五日大幅“跳水”,開盤后旋即下跌百分之十五,當(dāng)天上午通用汽車每股價(jià)格僅剩一點(diǎn)八美元左右。一年之前金融危機(jī)初期,通用汽車的股價(jià)還能保持在二十四美元,是目前的十二倍。
迄今為止,通用汽車已經(jīng)從美國(guó)政府獲得了一百三十四億美元貸款,而且還在尋求另外三百億貸款支持。
通用汽車的命運(yùn)將在本月決定。三月三十一日最后期限之前,通用汽車必須與債權(quán)人以及美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)達(dá)成妥協(xié)協(xié)議,以向美國(guó)政府表明該公司能夠繼續(xù)維持生存。
從世界汽車巨頭變?yōu)槟嘧憔奕,只不過(guò)幾年光景。在過(guò)去三年內(nèi),通用汽車總共虧損超過(guò)八百二十億美元,其中近四成虧損發(fā)生在二00八年。通用汽車在報(bào)告中坦承,公司的生存前景將高度依賴于汽車銷售量,但從去年以來(lái)該公司的汽車銷量已經(jīng)大幅縮減。
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