日韩一区二区三区在线免费观看,无码动漫性爽xo视频在线观看
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    改變F1的規(guī)則——伯尼·?死锼雇
2009年02月06日 16:49 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  把最快的汽車放到路上飛跑就能帶來比生產(chǎn)汽車還大的利潤,伯尼改變了F1的規(guī)則,用風(fēng)馳電掣的賽車創(chuàng)造了比英國女王還要富有的財(cái)富

  最昂貴的汽車是什么?法拉利、邁巴赫、還是勞斯萊斯?都不是。在這個(gè)星球上,沒有任何豪華品牌汽車的價(jià)值能夠比造價(jià)百萬英鎊的F1賽車昂貴,也沒有任何專職司機(jī)能拿到比F1賽車手還要昂貴的薪水。

  每場(chǎng)F1比賽都能吸引20萬車迷到場(chǎng)觀看,至少有10億人次通過電視轉(zhuǎn)播或其他媒體觀看比賽,它的視覺和聽覺沖擊絕對(duì)讓人目瞪口呆。F1賽事正逐漸演繹成為巨大的商業(yè)帝國,而伯尼掌握著這個(gè)帝國,憑借F1,他積累了比英國女王還要巨大的財(cái)富。

  伯尼是一個(gè)拖船船長(zhǎng)的兒子,出生在1930年的經(jīng)濟(jì)蕭條期。對(duì)于金錢的態(tài)度,伯尼有句經(jīng)典評(píng)價(jià):有兩件事情是一個(gè)人永遠(yuǎn)不要談?wù)摰,那就是錢和昨晚的女人。15歲從學(xué)校離開的伯尼看上了當(dāng)時(shí)剛剛興起的 賽車 運(yùn)動(dòng),在這里他能夠得到刺激、勝利和獎(jiǎng)金。

  但伯尼沒有想到的是,無論是作為賽車手還是經(jīng)濟(jì)人,他都沒有獲得成功,做賽手,他受傷退出。做經(jīng)紀(jì)人,他代理的兩位車手都先后因?yàn)槭鹿噬硗。不過,在經(jīng)濟(jì)人生涯中,他逐漸發(fā)現(xiàn)了自己經(jīng)商的潛質(zhì),他第一次開辟了贊助商的概念,也是第一個(gè)在賽車手的頭盔上發(fā)布廣告"此位置出售"的人。在F1賽事兩進(jìn)兩出之后,伯尼終于意識(shí)到他可以讓這項(xiàng)賽事成為一臺(tái)賺錢機(jī)器。

  第三次重返F1運(yùn)動(dòng)后,他掌管的F1 Brabham車隊(duì)獲得成功。憑著努力積累起來的聲望與始終執(zhí)著的信念,伯尼成了FOCA(F1賽車協(xié)會(huì))的秘書長(zhǎng),并于1978年正式成功當(dāng)選為主席。他認(rèn)為,要把F1運(yùn)動(dòng)發(fā)展成為一項(xiàng)國際性體育盛事,必須建立一套規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的中央集權(quán)式管理運(yùn)作體系。

  重返之初,伯尼首先與其他車隊(duì)的所有者簽訂了一項(xiàng)協(xié)議,并冒險(xiǎn)投入了足夠的先期資金,以保證F1賽事優(yōu)勝者能拿到應(yīng)得的獎(jiǎng)金。前提是由他代表車隊(duì)和賽道所有者及贊助商談判。伯尼由此集中了F1車隊(duì)的權(quán)力,同時(shí)也初步建立了F1游戲規(guī)則,任何想?yún)⒓右粓?chǎng)F1賽車的車隊(duì)都必須簽訂合約。從此,F(xiàn)I成為伯尼一個(gè)人的F1,也引來了無數(shù)的批評(píng)。"如果伯尼·?死锼雇ㄒu給你什么,你千萬別買;如果伯尼·?死锼雇ㄒ獜哪氵@里買走什么,你也千萬別賣。"在反對(duì)者看來,誰也別想從?死锼雇抢飺屪呤裁,即便你已經(jīng)十拿九穩(wěn),那也得費(fèi)上好大的勁,最后還不一定能得手。伯尼是個(gè)控制狂、吸血鬼,像邪惡的巫師那樣把F1賽事的絕大部分商業(yè)權(quán)益裝進(jìn)了自己的腰包。而在支持者看來,伯尼則是一個(gè)細(xì)致并有同情心的人,他是拯救F1賽事的功臣,巨額回報(bào)理所應(yīng)得。

  伯尼敏銳地發(fā)掘到汽車賽事給人帶來的巨大審美價(jià)值,在把自由松散的F1車隊(duì)規(guī)范化并成功地集中了權(quán)力之后,伯尼將注意力轉(zhuǎn)移到了電視轉(zhuǎn)播權(quán)商業(yè)化這扇大門上。當(dāng)由龐大的賽事觀眾→F1車隊(duì)→F1賽事→電視轉(zhuǎn)播→贊助商所組成的一條堅(jiān)實(shí)的價(jià)值鏈正逐漸完善時(shí),一條以觀眾服務(wù)→F1賽事運(yùn)作推廣→物流運(yùn)輸→交流溝通→廣告營銷的輔助 供應(yīng)鏈 也及時(shí)到位。今天,F(xiàn)1大賽的商業(yè)化模式幾乎成為汽車運(yùn)動(dòng)和其他賽事遵循的公式。

  伯尼·?死锼雇ú⒎且粋(gè) 汽車產(chǎn)業(yè) 里的大腕,但影響力卻決不遜色于任何一位汽車公司的老板,無論是輪胎巨頭還是引擎制造商,都必須要通過F1的舞臺(tái)來證明自己,而伯尼則是掌管這個(gè)游戲規(guī)則的人。

【編輯:趙婕
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
關(guān)于我們】-About us 】- 聯(lián)系我們】-廣告服務(wù)】-供稿服務(wù)】-【法律聲明】-【招聘信息】-【網(wǎng)站地圖】-【留言反饋

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號(hào)-1]