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    彪悍賀歲大戲:沃爾沃S40激戰(zhàn)新奧迪A4L
2009年01月23日 09:52 來源:北京娛樂信報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  牛年將為“牛車”賦予新的意義。不再是緩慢的代名詞,牛勁,牛氣——在即將到來的牛年春天里,駕駛一款從未感受過的新車,輕踏油門,全速前進(jìn)!

  體驗(yàn)全球最領(lǐng)先的變速器

  主角:新款S40 2.0

  廠商:沃爾沃

  售價(jià):新年特惠價(jià)23.8萬、25.3萬及26.8萬

  本月,沃爾沃汽車推出了新款S40 2.0,最吸引人的是其雙離合變速器。Powershift——雙離合變速器,是目前全球汽車業(yè)界技術(shù)最領(lǐng)先的變速器之一。遺憾的是在國內(nèi)的入門級豪華轎車中卻遲遲未見其蹤影。此次S40 2.0的上市成為第一款在國產(chǎn)豪華車市場中使用了同類領(lǐng)先雙離合變速器的車型,它會(huì)帶給消費(fèi)者什么樣的駕乘感受?

  動(dòng)力很強(qiáng)大

  點(diǎn)火、松剎、輕點(diǎn)油門,正式發(fā)動(dòng)S40 2.0感受它的先進(jìn)科技。沃爾沃S40 2.0配備了直列4缸2.0發(fā)動(dòng)機(jī),這是目前沃爾沃汽車在中國推出的最具燃油經(jīng)濟(jì)性的一款車。

  S40 2.0所配備的Powershift變速器共有6擋,有如兩個(gè)并聯(lián)的手動(dòng)變速器,有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器。一個(gè)離合器控制奇數(shù)擋位(1、3、5和倒擋),另一個(gè)控制偶數(shù)擋(2、4和6擋)。兩個(gè)離合器交替工作,一個(gè)接合,另一個(gè)分離。這意味著當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在1擋獲得最大功率和最大推力時(shí),2擋已做好接合的準(zhǔn)備。當(dāng)2擋接合后,3擋也做好了準(zhǔn)備,以此類推。從而促進(jìn)了動(dòng)力的連續(xù)性,避免了動(dòng)力傳遞的中斷或扭矩?fù)p失,實(shí)現(xiàn)了極為快速平滑的換擋,同時(shí)保持了換擋過程中的加速能力。

  自如操控

  在行駛過程中,感覺Powershift的換擋極為敏捷流暢,即使是手動(dòng)換擋也感覺不到動(dòng)力的任何損耗,幾乎沒有鈍挫感。這種先進(jìn)的變速箱與2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配,使得S40 2.0在綜合路況下的實(shí)際油耗僅有7.9L/100Km。

  此外,S40 2.0還配備了先進(jìn)的DSTC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制)系統(tǒng),可監(jiān)測汽車的側(cè)傾率,防止或減輕汽車出現(xiàn)打滑或失控現(xiàn)象,為所有的駕駛狀況提供出色的安全保護(hù)。在試駕過程中,我們體驗(yàn)了一把高速變線,在汽車高速行駛的狀態(tài)下,進(jìn)行緊急變線,這時(shí)明顯地感覺到DSTC對發(fā)動(dòng)機(jī)或車輪進(jìn)行了制動(dòng),車輛的穩(wěn)定性和抓地性明顯比普通車輛優(yōu)越很多。

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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