面對(duì)年底完成產(chǎn)銷任務(wù)的壓力，各大汽車廠商、經(jīng)銷商紛紛出臺(tái)各種促銷政策，不過這些都比不上國家政策調(diào)整的影響力：去年12月20日國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)近1元；去年12月23日央行宣布了今年的第五次降息。一系列刺激消費(fèi)的政策對(duì)汽車市場(chǎng)的銷售促進(jìn)作用明顯，北京一家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店的銷售人員表示：“近期消費(fèi)者買車的積極性增加了很多，進(jìn)店量比上月增加了近6成。”經(jīng)了解，目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為油價(jià)下調(diào)對(duì)小型車的購買力影響最大。一方面，油價(jià)下調(diào)和成品油稅費(fèi)改革僅是一個(gè)開始，今年減免小排量汽車購置稅等政策正在討論中，這些都會(huì)進(jìn)一步降低小排量車的購買和使用成本，加強(qiáng)消費(fèi)者的購買信心；另一方面，經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者對(duì)油價(jià)最為敏感，油錢省了無疑是最為直接的購買動(dòng)力。最近國內(nèi)知名汽車網(wǎng)站的專項(xiàng)調(diào)查顯示，在油價(jià)下調(diào)消息公布后，打算購買小型車的消費(fèi)者躍居各細(xì)分車型的首位，從20.45%的比重上升到了30.45%。長(zhǎng)安馬自達(dá)市場(chǎng)部人士表示，在日本、英國、法國等實(shí)施燃油稅的國家，低油耗、高環(huán)保的Mazda2受到消費(fèi)者青睞，長(zhǎng)年占據(jù)銷量排行榜前列。