啥時候買車最劃算？對于這個問題，每個人都有不同的說法。

　　“盡管車價沒有最低點，但有一點是可以肯定的，那就是在淡季和促銷季節(jié)，尤其是在每年的年底買車最劃算�！辈簧佘囆欣峡偤陀浾吡奶鞎r，都透露出這樣的訊息。

　　經(jīng)銷商年底“放價求點”

　　上周末記者去各車行逛了逛。在某4S店，一位銷售人員看到記者詢問3.0L豐田皇冠的售價，隨即報出一個連記者都不敢相信的價格：15000元現(xiàn)金優(yōu)惠。 在其他幾家4S店，記者同樣發(fā)現(xiàn)，大部分品牌都有較大幅度的優(yōu)惠，有些車型的優(yōu)惠幅度令人咋舌。

　　一位熟識的4S店銷售經(jīng)理的話解開了記者心中的謎團：我們也是不得已而為之，馬上年終了，廠家壓下來的銷售任務還沒有完成，很有可能返點就拿不到了，所以，現(xiàn)在只要能銷出去，賺不賺錢已經(jīng)顧不上了。

　　而一汽大眾永力通4S店銷售總監(jiān)詹經(jīng)理則更直接地告訴記者： “為了得到返點，不少經(jīng)銷商會在12月份突擊降價沖量。與平時降價促銷不同，商家年底沖量降價一般時間較短，大概在30天左右，一旦完成銷量，就會迅速恢復原來的價格水平；其次是降價幅度大，基本都放底放到不能再放了，而且還會同時贈送禮包，這在其他月份是沒有的�！闭步�(jīng)理表示“所以，現(xiàn)在絕對是買車的最好時機�！�

　　新車迫使老款車清倉甩賣

　　“沖量放底”是經(jīng)銷商每年必走的一條道。而今年年底，還有一件事也令老款車價格走低。以往大多數(shù)新車都是在年初或9月份前后上市，但是隨著競爭的日趨白熱化，現(xiàn)在幾乎每月都有新車上市，尤其是今年年底，眾多新車扎堆上市，如一汽大眾新寶來、廣州本田新思迪、標致207三廂、東風日產(chǎn)奇駿、馬自達睿翼、上海通用新一代君威、雪佛蘭科魯茲等等。

　　這些新車不斷沖擊車市，老車型價格自然難以堅守。為了給新車讓道，一些車市老面孔不得不紛紛屈尊降價來謀求市場份額。新車上市后，如果老款車還會繼續(xù)生產(chǎn)并銷售的，價格上不會有什么大的變動；但是對那些停產(chǎn)的老款車，新車上市之前廠商就會想辦法促銷以免造成積壓。

　　此時，經(jīng)銷商一般會采取“買斷銷售”的方式，價格一般會下調(diào)10到15個百分點甚至更低。東風雪鐵龍華馳店副總陳皓告訴記者，前段時間富康停產(chǎn)，他們就向廠家買斷一批，價格下調(diào)了1.1萬元，相當于原車價的8.5折。

　　從這個意義上講，消費者年底買車相對較劃算，畢竟降價車型多，可選擇的余地也大。

　　油價下調(diào)是購車利好消息

　　除了以上的兩點因素外，最近和油價及燃油稅有關(guān)的消息都不算太壞，無論油價下調(diào)還是出臺燃油稅。

　　國際油價從近年來最高位的140多美元一桶降到今年11月的每桶60美元不到，降幅高達60%。實際上，有業(yè)內(nèi)人士就分析，如果國際油價持續(xù)走低，國內(nèi)油價降價只是時間問題，哪怕不出臺燃油稅，這個消息也足以勾起不少消費者購車的欲望，畢竟使用成本降低對車主而言是絕對的利好。而且，一旦開征燃油稅，最終的受益者也必將是廣大車主。這意味著，現(xiàn)在買車還挺是時候的。

　　服務升級可節(jié)省養(yǎng)車成本

　　目前不少車型年終對售后服務也進行了大幅升級，比如北京現(xiàn)代推出了“優(yōu)質(zhì)售后 安心保障”計劃，全面升級售后服務，發(fā)動機、變速箱總成的保修期從2年/6萬公里延長至5年/10萬公里。

　　一汽大眾也在充分考慮邁騰國內(nèi)使用環(huán)境的基礎(chǔ)上，對邁騰的保養(yǎng)周期及相關(guān)備件價格進行新的調(diào)整：不僅首保仍在7500公里進行，且免工時費和材料費外，對消費者比較關(guān)注的燃油濾清器、火花塞、空氣濾清濾芯等重要備件的更換周期也進行了大幅度的延長。售后服務升級意味著今后用車、養(yǎng)車會給自己省一大筆銀子。

　　經(jīng)濟不景氣投資不如買車

　　2008年整個經(jīng)濟環(huán)境不怎么景氣，加上一路下挫的股市又使得投資風險增加。對于部分老百姓而言，投資不如買車，既提高生活質(zhì)量，又規(guī)避了投資風險。

　　買車過年也是大多數(shù)老百姓的一個消費習慣。一方面，年末往往是消費者用車的高峰時節(jié)。從年底的圣誕節(jié)到元旦假期一直到年初的春節(jié)長假一系列的中外重要節(jié)日連在一起，是一年之中人們走親訪友以及購物出游最密集的日子，當然對于車的需求也就特別迫切。記者 王占艷 見習記者 岫芬