全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)齊放近日也表示：“不可能開(kāi)征燃油稅�！彼�解釋，開(kāi)征燃油稅必須要由人大會(huì)議通過(guò)；除此之外，我國(guó)政府還必須考慮到各個(gè)地方政府和投資者的利益分配，以及開(kāi)征以后的路面養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。“目前還很難解決這些矛盾�！�

　　崔東樹(shù)同時(shí)指出，10月底，財(cái)政部在上海已經(jīng)開(kāi)過(guò)會(huì)了。對(duì)于討論多年的燃油稅，財(cái)政部科研所所長(zhǎng)賈康在會(huì)上指出，燃油稅可以考慮不再單獨(dú)出臺(tái)，而是通過(guò)消費(fèi)稅的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能。不過(guò)他個(gè)人認(rèn)為，是否燃油稅的各種功能都能通過(guò)消費(fèi)稅調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)，可能還需全面分析。

　　在國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部經(jīng)濟(jì)師牛犁在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“不必過(guò)于擔(dān)心油價(jià)接軌后的市場(chǎng)承受問(wèn)題。一方面，補(bǔ)貼機(jī)制必須到位；另一方面，中國(guó)有WTO開(kāi)放的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)年畏之如虎的農(nóng)業(yè)、金融業(yè)在開(kāi)放后也沒(méi)有到崩潰的地步。事實(shí)證明，放開(kāi)得越早、市場(chǎng)化程度越高的領(lǐng)域反而是發(fā)展最好的。”(記者 宦璐)