近日，各大汽車廠商宣布旗下車型官方降價(jià)的消息紛紛見諸報(bào)端。距離年底還有兩月有余，汽車廠家就按捺不住了，提前打出降價(jià)牌，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，清理庫存、車市的持續(xù)走低以及應(yīng)對競爭的需要，成為價(jià)格戰(zhàn)提前打響的主要原因。

　　搶市場價(jià)格戰(zhàn)提前打響

　　一直以來，汽車經(jīng)銷商采用促銷手段進(jìn)行暗降的方式較為常見。但是，近日幾大汽車廠家紛紛宣告官方降價(jià)，再次攪動車市的波瀾。前天，長安鈴木宣布羚羊全系車型官方降價(jià)3000元，創(chuàng)造了汽車市場上三廂經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格的歷史新低。此外，比亞迪F3宣告官方降價(jià)萬元。

　　看來，雖然距離年底還有兩個(gè)多月，車市價(jià)格戰(zhàn)卻已經(jīng)提前打響。除了經(jīng)濟(jì)型車外，中高級車、豪華車市場上也是“降聲”一片：09款奔騰一上市就宣告最高降價(jià)2萬元；長安福特早在九月份就宣告蒙迪歐致勝最高降價(jià)2萬；進(jìn)口標(biāo)致307CC也于近日宣布，在官方降價(jià)2.5萬的基礎(chǔ)上，經(jīng)銷商再度優(yōu)惠現(xiàn)金2萬；紅旗盛世3.0L車型官方最高降價(jià)17.6萬元。SUV方面，奇瑞宣布旗下瑞虎3全線降價(jià)6000元。

　　提升性價(jià)比決戰(zhàn)年底車市

　　“在全球經(jīng)濟(jì)形勢不樂觀的形勢下，只有想方設(shè)法挖掘車市的消費(fèi)潛力，而最有效、最直接的辦法莫過于降價(jià)促銷�！蹦称放破�車商表示。

　　據(jù)了解，今年國內(nèi)汽車市場自4月份以來，銷量連續(xù)下滑，雖然9月份得到暫時(shí)的扭轉(zhuǎn)，但是受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，接下來的三個(gè)月，汽車的銷售狀況不容樂觀。因此，不少廠家提前打響了價(jià)格戰(zhàn)，“希望以低價(jià)高性價(jià)比，優(yōu)先贏得市場�！遍L安福特馬自達(dá)銷售、服務(wù)及市場副總裁何俊杰表示，蒙迪歐致勝全系產(chǎn)品的價(jià)格調(diào)整，主要是應(yīng)對中高級車市場的激烈競爭，希望通過調(diào)

　　整價(jià)格的方式，進(jìn)一步提升致勝在中高級車市的性價(jià)比優(yōu)勢。明嘉標(biāo)致總經(jīng)理劉東兵表示，“307CC進(jìn)入中國市場5年來，價(jià)格一直堅(jiān)挺，此次是首度降價(jià)，可以讓更多的消費(fèi)者有能力購買這款車�！�

　　此外，二、三季度大量新車高密度低價(jià)上市，市場競爭更趨激烈，以及汽車消費(fèi)熱情趨減等因素影響，在一定程度上減緩了即期消費(fèi)的釋放，也間接推動了汽車價(jià)格的下降。(張欣男)