本期講解：一汽-大眾廣州技術服務部業(yè)務主管于爽

　　前言：汽車身上與環(huán)保息息相關的地方實在太多了，然而我們在用車過程中卻往往忽略一些“綠色”的操作方法。

　　倡導廣大車主“綠色駕駛、環(huán)保用車”正是我們開辟這個小欄目的初衷。希望大家一起“環(huán)�！庇密�，為地球的綠色添微薄之力。文/ 鄧莉

　　本期“綠色環(huán)保 科學用車”欄目，適逢一汽大眾廣州GEC體驗中心的售后保養(yǎng)講座開講，來自一汽-大眾廣州技術服務部的業(yè)務主管于爽向我們支了幾招“省錢秘訣”。按照于主管的介紹，車主要科學用車，學會科學省錢——嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊進行合理養(yǎng)護，結合汽車自身的技術狀況和實際使用環(huán)境，合理保養(yǎng)愛車。

　　切忌自行“縮短”保養(yǎng)周期

　　誤區(qū)：車輛保養(yǎng)不是越勤快越好。有一些消費者出于以往的駕駛經(jīng)驗，習慣性地增加一些換油保養(yǎng)。7000～8000公里或者是5000~6000公里就進行保養(yǎng)，5000公里左右換一次機油，或沒有到保養(yǎng)的時間就到4S店保養(yǎng)，導致多花錢。

　　解讀：按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定，如邁騰車型前2次保養(yǎng)每7500公里進行一次，以后的保養(yǎng)是每10000公里進行一次，這樣的保養(yǎng)間隔在國內(nèi)的主流B級車里面是比較長的。一般來說，德系車保養(yǎng)的周期建議都是比較保守的，例如保養(yǎng)手冊上約定是每10000公里保養(yǎng)一次是沒有問題的。

　　保養(yǎng)費用不應“省”

　　于爽表示，在車輛的保養(yǎng)標準上不應怕價格高。車主切忌以某備件單價或短期養(yǎng)護費用作為主要參考。在車輛的后期保養(yǎng)中，高品質(zhì)的備件雖然價格較高，但會更加耐用，而且保養(yǎng)周期長、頻次少，平均成本仍然較低。將車輛的保養(yǎng)估算置于3到5年，甚至10年期限內(nèi)來考量，長期的費用均值才是最合理體現(xiàn)車輛保養(yǎng)成本的方式。（鄧莉）