06年8月，大眾汽車金融(中國)有限公司發(fā)出第一枚有殺傷力的炮彈：彈性信貸。到了07年10月，一汽大眾陸續(xù)提出“399超低年利率”、“零利率”與“享車易”等汽車金融信貸業(yè)務(wù)與產(chǎn)品。無論是否成為中國汽車金融業(yè)的里程碑，此舉對大眾汽車金融(中國)有限公司來說，的確是向前邁進(jìn)了一大步。從目前來看，大眾汽車金融(中國)有限公司是國內(nèi)開業(yè)的幾家汽車金融公司中，貸款利率最高的一家。

　　記者獲悉，在一汽-大眾廣州品牌中心的帶領(lǐng)下，去年廣州地區(qū)一汽-大眾通過汽車信貸獲得的銷售約占總銷售額的20%。這個數(shù)字相比發(fā)達(dá)國家的60%—70%，發(fā)展空間可謂巨大。迫于市場壓力，許多車商也開始將注意力集中到汽車金融領(lǐng)域，紛紛推出“零利率、零首付、二手回收捆綁”等各種汽車貸款產(chǎn)品。究竟目前汽車行業(yè)的金融信貸業(yè)務(wù)現(xiàn)狀如何？未來又要如何縱深發(fā)展，記者就此專訪了華南金融信貸領(lǐng)域的先行者——一汽-大眾廣州品牌體驗中心總經(jīng)理王煒。

　　汽車金融將成品牌銷售支撐

　　信息時報：汽車信貸目前現(xiàn)狀與面臨的機(jī)遇？

　　王煒：其實，在經(jīng)歷了02年到03年間較突出的汽車信貸“呆壞賬”巨額損失后，汽車金融一直處于慢慢復(fù)蘇的階段。面對今年車市整體出現(xiàn)的蕭條情況，確實有許多廠家開始將注意力轉(zhuǎn)移到汽車金融這塊，但事實上，這些廠家很多當(dāng)中從幾年前也都開始紛紛進(jìn)入汽車信貸領(lǐng)域，借今年車市遇冷的“東風(fēng)”，才讓汽車金融信貸業(yè)務(wù)在一次高度集中爆發(fā)。對于這個領(lǐng)域來說，是一個高度集中的時期，也是良好機(jī)遇的開端。

　　我始終認(rèn)為，汽車后市場乃至汽車金融可以對整個產(chǎn)品以及品牌起到支撐作用，這對未來幾年內(nèi)甚至汽車行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展而言，也是必須和可以預(yù)見的�，F(xiàn)在市場營銷的主線還處在拼命推新車這種傳統(tǒng)方式上，廠家把很多精力花在如何獲得新的保有量上，事實上，如果能把原有的客戶群挖掘得更好的話，這里面本身就蘊(yùn)含很大需求。很顯然，現(xiàn)在車商們都大部分意識到這點(diǎn)，汽車金融產(chǎn)品也層出不窮，這對于催熱市場起到了很大的作用。

　　小規(guī)模成制約汽車金融瓶頸

　　信息時報：目前汽車信貸業(yè)務(wù)所面臨的瓶頸與挑戰(zhàn)？

　　王煒：門檻過高是目前汽車金融信貸業(yè)務(wù)的瓶頸，其實貸款的目的，就是要把購車的門檻往下降，再擴(kuò)大我們的用戶群。由于之前銀行對于車貸的呆壞賬比較多，乘用車方面新車價格下降太快，造成借款人的道德風(fēng)險無法回避。目前乘用車環(huán)境不錯，但目前廠家的金融公司都只能經(jīng)營本公司單一品牌汽車的信貸業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)規(guī)模難以做大；

　　另外，與作為不動產(chǎn)并且不斷升值的房產(chǎn)相比，由于一些車型價格波動較大，所以也容易造成汽車信貸存在有著較大風(fēng)險，因此不少銀行為控制風(fēng)險，設(shè)置貸款門檻較高。規(guī)模小以及部門信貸設(shè)置條件過高。

　　其次就是用戶的消費(fèi)觀念，但照現(xiàn)在情況而言，這種觀念比起前幾年已經(jīng)大有轉(zhuǎn)變，且慢慢開始往好的方向發(fā)展。

　　低門檻成熱門汽車信貸焦點(diǎn)

　　信息時報：汽車信貸業(yè)務(wù)的優(yōu)勢何在？

　　王煒：目前大多數(shù)開展的汽車信貸業(yè)務(wù)優(yōu)勢就在于門檻相對較低，首付最低可以是“零首付至兩成”，通過與銀行的合作，利率也可以設(shè)為最低的“零”，貸款周期最長可達(dá)到五年甚至以上，還有，用戶不需要通過擔(dān)保公司，這里面省去了擔(dān)保費(fèi)用；同時，貸款政策相對靈活，能夠根據(jù)消費(fèi)者實際需求做出各種調(diào)整，一般3-5個工作日可完成貸款手續(xù)。

　　金融信貸關(guān)鍵是規(guī)�；�

　　信息時報：汽車金融信貸將如何縱深發(fā)展？

　　王煒：一套有效的商業(yè)運(yùn)作模式與規(guī)�；�經(jīng)營是發(fā)展金融信貸的關(guān)鍵，也是降低風(fēng)險的重要保證。為了盡快達(dá)到規(guī)�；�經(jīng)營，一汽-大眾自去年下半年要求所有廣州地區(qū)經(jīng)銷商必須參加配套旗下產(chǎn)品推出的金融信貸業(yè)務(wù)，對于支持汽車信貸的經(jīng)銷商，一汽-大眾會給予更多的優(yōu)惠返點(diǎn)。

　　隨著規(guī)模化越來越大，還有市場的推廣，在尾款的支付形式上，用戶又可以選擇以“二手車”抵扣貸款，同時延伸至我們的二手車業(yè)務(wù)，這樣就形成了一套有效的商業(yè)模式。也就是說，汽車金融產(chǎn)品通過品牌下的經(jīng)銷商陣營形成規(guī)�；�運(yùn)作，同時配以積極的市場推廣，就可以達(dá)到汽車信貸業(yè)務(wù)的有效推進(jìn)。（梁斯君）