據(jù)記者從本周車市價(jià)格變動(dòng)的監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，受十一黃金周將近的影響，經(jīng)銷商和廠家已經(jīng)開(kāi)始緊張籌劃新一輪的市場(chǎng)攻勢(shì)。價(jià)格利器雖老套，但卻是車商追求立竿見(jiàn)影效果的手段，繼上周蒙迪歐致勝官降2萬(wàn)，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲2.0車型官降2.6萬(wàn)，本周自主品牌陣營(yíng)也開(kāi)始推倒價(jià)格的多米諾骨牌，奇瑞新旗云1.5L全系列官降3000-5000元，調(diào)整后的售價(jià)為49800元至55800元、眾泰汽車針對(duì)旗下眾泰2008全系車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，最高幅度為6000元。

　　凱迪拉克賽威2.8L最高讓利6萬(wàn)

　　本周降價(jià)Top10榜位置又再發(fā)生變動(dòng)，本周最高降幅持續(xù)攀升，林蔭大道第一名的位置堅(jiān)挺了2周后終被取代，而前10名最低降幅為1.8萬(wàn)，三廂標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖、豐田皇冠掉出榜單。

　　福特蒙迪歐致勝由于官降2萬(wàn)元，進(jìn)入本周榜單。東南三菱全系優(yōu)惠3萬(wàn)現(xiàn)金，優(yōu)惠后戈藍(lán)的最低售價(jià)已破14萬(wàn)，低至13.98萬(wàn)元，位列本周降價(jià)Top10第四位。上市已經(jīng)兩年的東南三菱戈藍(lán)上市之初便標(biāo)榜自己是2.4L排量定價(jià)低于20萬(wàn)的日系車型，并將對(duì)手瞄準(zhǔn)凱美瑞和雅閣之流，但是至今依然碌碌無(wú)為，銷量未見(jiàn)起色，經(jīng)銷商不得不對(duì)其價(jià)格進(jìn)行大幅度放水。

　　而排名第一位的別克林蔭大道終被同屬上海通用旗下的上一級(jí)車型凱迪拉克取代，上海通用趁本次消費(fèi)稅調(diào)整之機(jī)，重新梳理了凱迪拉克系列的車型價(jià)格，對(duì)凱迪拉克旗下豪華商務(wù)轎車SLS賽威全系列進(jìn)行價(jià)格和配置調(diào)整。SLS賽威2.8L精英版和豪華版價(jià)格分別下調(diào)至44.8萬(wàn)元和49.8萬(wàn)元，降幅分別為10%和11%，最高降幅達(dá)到6萬(wàn)元。

　　Polo打破沉默降1.58萬(wàn)

　　在終端市場(chǎng)隱形降價(jià)的風(fēng)潮下，上海大眾今年下半年開(kāi)始不為所動(dòng)，不管是廠方還是經(jīng)銷商，均明白小幅優(yōu)惠只是小戲法，難以救市，再打價(jià)格仗只會(huì)被湮沒(méi)，尤其是在競(jìng)爭(zhēng)品牌動(dòng)輒2萬(wàn)的巨額誘惑下，因此從7月開(kāi)始即棄戰(zhàn)，捂緊口袋將優(yōu)惠縮窄。

　　9月開(kāi)始，廠商顯然明白到要救市就需要大動(dòng)作，尤其是不能放過(guò)今年“贏銷”的最后機(jī)會(huì)，開(kāi)始加緊了促銷力度。記者從上海大眾市場(chǎng)部獲悉，9月開(kāi)始廠家針對(duì)Polo車型啟動(dòng)了華南區(qū)的官方優(yōu)惠活動(dòng)，主題為“贏銷九月”，Polo勁取部分車型優(yōu)惠讓利高達(dá)1.58萬(wàn)元，這是Polo車型歷來(lái)降幅最大的一次。內(nèi)容包括：9月30日前，凡到上海大眾各大4S店購(gòu)買POLO勁取全系可享有萬(wàn)元“豪”禮，現(xiàn)金、保險(xiǎn)、精品價(jià)值11800元，購(gòu)精選車型更可享現(xiàn)金8800元，3800元保險(xiǎn)以及3200元精品，優(yōu)惠讓利價(jià)值1.58萬(wàn)元。

　　雖不及合資品牌豪氣，但經(jīng)濟(jì)型車高達(dá)6000元的降幅已屬罕見(jiàn)，本周奇瑞、眾泰均掄起官降板斧，退守4萬(wàn)元底線。其中，新旗云的1.5車型原售5.28萬(wàn)-5.98萬(wàn)，現(xiàn)售4.98萬(wàn)-5.58萬(wàn)。眾泰2008車型本次價(jià)格調(diào)整，最高降幅近6000元，部分車型直接跨進(jìn)4萬(wàn)元區(qū)間，調(diào)整后，1.3L標(biāo)準(zhǔn)型和時(shí)尚型價(jià)格分別為4.99萬(wàn)和5.39萬(wàn)元；1.5L標(biāo)準(zhǔn)型和時(shí)尚型的價(jià)格分別為5.69萬(wàn)元和5.99萬(wàn)元。(李麗云）