不知道大家有沒有感受到愛車的性能表現在冬天比在夏天以及初秋來得好一些。廣州冬夏的氣溫大約差到20攝氏度,在冬天加起油門來,你會感覺到引擎比較順、馬力比較強,相反,在夏天以及剛剛進入秋天的秋老虎天氣里開起車來會感覺到加速軟綿綿的,也會比較耗油,引擎和冷氣也會比較容易發(fā)生故障,這主要就是在這段時間里氣溫較高的緣故。

　　接著來分析一下愛車在這段時間里容易發(fā)生哪些毛病,我們又該如何來預防。

　　●爆胎

　　高速行車時,愛車的胎溫會升得比較高,如果輪胎胎質強度不夠,就容易發(fā)生爆胎,引起行車危險,所以在高溫天氣來臨前,我們應該去檢查一下胎紋溝的深度,如果已磨得相當薄,雖然尚未薄到安全極限,也最好當機立斷更換新胎。另外檢查一下輪胎有無異常磨損,胎肚子上是否布滿小裂紋,狀況不良的輪胎都應該換新,這就是所謂的未雨綢繆的預防保養(yǎng)。

　　●潤滑效果下降

　　夏天、初秋氣溫高,我們又開足冷氣,引擎的溫度會變得比較高,會使機油和變速箱油的潤滑效果下降,加在油中的添加劑也容易變質,為了保護引擎和變速箱的機件,在這段時間里應該縮短換油的里程,比如說機油每5000公里更換的,也許可考慮提早到4000公里作更換。

　　●塑膠件老化

　　引擎室內溫度高,會加速橡膠件及塑料制品的老化及劣化,所以我們最好打開引擎蓋,仔細觀察一下各條軟管、塑料管、電線皮以及橡皮襯墊等,看看有沒有龜裂紋、彎折或硬化的現象,如果有,最好予以更新。

　　●冷卻液不足

　　在氣溫維持高水準的情況下,機油、變速箱油、冷卻水等的消耗量會變得比較大,如果油量不足、水不夠,會導致惡性循環(huán),引擎溫度會變得更高,它們的消耗量也會變得愈大。因此我們應不時打開引擎蓋,抽出機油尺、變速箱油尺來看油量是否充足,同時也觀察一下副水箱的水量是否足夠,發(fā)現不足即應立刻加足之,如此引擎溫度才能保持正常。(郭守穗）