受到新車沖擊最大的中級車將成為九月份降價大潮的主力，而受到中級車陣營上下擠壓，一些二、三線的中高級車品牌，也將通過降價、增配不加價的方式殺入主力陣營，以求利用“身材優(yōu)勢”分一杯羹。而經濟型車唯有不斷刷新價格底線一條路可走。

　　中高級車成第一跳水陣營

　　早就按捺不住胸中熊熊降價烈火的中高級車是第一塊集體跳水的市場。其實，從新天籟、新雅閣上市開始，中高級車的降價導火線就已經被點燃。

　　9月2日，上海通用汽車宣布，即日起對凱迪拉克旗下豪華商務轎車SLS賽威全系列進行價格和配置調整。SLS賽威2.8L精英版和豪華版價格分別下調至44.8萬元和49.8萬元，降幅分別為10%和11%。在消費稅新規(guī)實行之際，SLS賽威3.6L豪華版63.8萬元的售價保持不變，并在全國范圍內新增SLS賽威3.6L精英版，定價為56.8萬元。

　　長安福特馬自達汽車有限公司宣布，9月8日起，福特蒙迪歐-致勝全系列產品將實行新的廠商建議零售價，價格下調幅度最高達2萬元。調價后，2.3L豪華運動型22.38萬元、2.3L豪華型19.98萬元、2.3L時尚型17.98萬元、2.0L舒適型16.98萬元。長安福特馬自達銷售、服務及市場負責人表示，福特蒙迪歐-致勝此次的價格調整，使購買它的顧客得以用2.0L排量車型的價格，享受到2.3L級別車型才有的各項主要配置。

　　面對新天籟和新雅閣的強勁勢頭，老車型促銷將成為其迎接“金九銀十”的主力武器。據記者了解，目前新雅閣和凱美瑞這兩位競爭對手的促銷力度已經非常大。雅閣最高優(yōu)惠幅度已超過1萬元，而凱美瑞的優(yōu)惠幅度更是在3萬元上下浮動。

　　中級車暗降潮正在涌動

　　中級車市的價格早在今年上半年就已被殺得鮮血淋淋。目前，這塊市場也是暗降潮涌動，就差一個有實力的攪局者挑開局面。

　　本周一，杭州駿興對旗下車型價格進行了一次調整，調整的結果是：馬自達2車型現金優(yōu)惠5000元；馬2勁翔車型現金優(yōu)惠6000元；1.6L馬自達3車型現金優(yōu)惠9000元；2.0L馬自達3車型現金優(yōu)惠12000元。

　　據內部人士透露，與此前不同的是，這次的調價已經使得馬2、馬3的價格達到了較低水平，即使在“金九銀十”，價格再出現較大調整的可能性也很小。就馬2、馬3目前不錯的銷售勢頭來看，年底長安馬自達各款車型的價格很有可能會再次回升。對于今年下半年正在考慮購車的消費者，近期可以較多地留意，相對來說目前是一個比較合適的時機。

　　另外，記者從長安福特經銷商處了解到，福克斯1.8L自動擋天窗版原價是14.98萬元，現在12.35萬元就成交。手動擋更是跌入10萬元區(qū)間，價格非常實惠。思域的價格目前已經下調了1.5萬元，還有裝飾禮包促銷，目前銷售火爆。新凱越自上市以來，價格飛速下滑，目前的優(yōu)惠幅度已經超過2萬元。

　　國慶前后買車最合適

　　就今年而言，“金九銀十”似乎成了眾多廠商惟一的“救命稻草”，而價格戰(zhàn)也將成為廠商競爭的主要手段。

　　一位市場人士認為，雖然市場上不少經銷商已經出現了價格松動，但大多是經銷商自己的暗降行為，很難在市場上引起更多的關注。實際上，自7月份以來，官方的降價很少，價格也基本上趨于穩(wěn)定。

　　廠家對終端的價格一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，而優(yōu)惠也被延長保修期限的舉措所代替。不過，記者了解到，在“十一”前后，不少廠家已在積極醞釀降價措施，為年底前銷售沖刺做好充分準備。

　　不少經銷商透露，對于廠家的降價不應抱太多的希望，因為即使官方實施降價措施，也只是將過去經銷商的暗降行為轉明而已。

　　業(yè)內人士認為，由于前幾個月銷量的嚴重下滑，未來3個多月就成了經銷商能否完成全年銷售任務的關鍵。雖然今年車市冷淡，但目前沒有廠家宣布降低全年的銷售目標。這會使經銷商壓力很大。（王董）