8月奧運(yùn)會(huì)期間，是北京地區(qū)二手車常規(guī)的淡季，總體成交量明顯下降，只有正常的40%左右，總成交量不足萬輛，大部分經(jīng)銷商成交量不足平時(shí)的一半，形成了一些車型的滯銷和經(jīng)銷商的資金壓力。但是隨著后奧運(yùn)時(shí)代的到來，北京二手車9月份進(jìn)入一個(gè)觸底反彈期，大批二手車在這一時(shí)期進(jìn)入市場(chǎng)將刺激年底最后幾個(gè)月的二手車交易。

　　●奧運(yùn)車輛批量出現(xiàn) 將影響整體價(jià)格

　　北京奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束，近萬輛奧運(yùn)會(huì)的車輛即將進(jìn)入到銷售階段，其中大批量的車將進(jìn)入到二手車領(lǐng)域流通，主要是奧迪A6L系列、速騰、邁騰、捷達(dá)、GL8等，總體對(duì)于二手車行業(yè)將產(chǎn)生影響，因此不少經(jīng)銷商減少了車輛的庫存，等待這次商業(yè)機(jī)會(huì)，還有一些經(jīng)銷商加大銷售力度，避免奧運(yùn)后的批量車輛帶來的影響。

　　●整體預(yù)期不樂觀 新車降價(jià)成必然

　　雖然消費(fèi)稅帶動(dòng)了高檔大排量新車的熱銷以及二手車部分車型的預(yù)期漲價(jià)，但是至今車輛價(jià)格不明確，而且影響的車型范圍有限，目前雖然預(yù)期比較樂觀，但是實(shí)際購買量目前增長(zhǎng)尚不明顯。

　　●外省市整體購買量下降明顯

　　夏季期間外省市用戶來京購買量明顯減少，成交量不足總量的10%，主要是由于今年奧運(yùn)會(huì)期間的限制行駛造成很多中間商成本上升和交易周期延長(zhǎng)，因此市場(chǎng)內(nèi)的老車型價(jià)格開始下降，比如捷達(dá)、桑塔納、桑塔納2000等，主要集中在2002年之前的車型較多。不過由于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高，一些1998年之前生產(chǎn)的化油器車型普遍受到影響價(jià)格明顯下滑。

　　●宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)判斷 整體購買力增長(zhǎng)緩慢

　　由于奧運(yùn)會(huì)后的整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和股市情況目前發(fā)展仍不明確，汽車需求量和上半年的表現(xiàn)并不盡如人意，加之國外整體的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境并不樂觀，美國三大汽車巨頭的經(jīng)濟(jì)危機(jī)等等，這些都造成了年底國內(nèi)汽車需求量和廠家的巨大變數(shù)，相對(duì)來講購買力的快速增長(zhǎng)可能性不大，總體成交量將出現(xiàn)一定的影響。二手車成交量將持續(xù)去年的低速增長(zhǎng)，形成相對(duì)穩(wěn)定的局面。

　　●二手車后服務(wù)市場(chǎng)將逐步完善 分期付款將帶動(dòng)部分消費(fèi)

　　根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)即將進(jìn)駐的汽車金融分期擔(dān)保公司的資料顯示，目前二手車分期付款業(yè)務(wù)得到了部分銀行的認(rèn)可，相比較新車而言，雖然二手車交易相對(duì)復(fù)雜，價(jià)格相對(duì)波動(dòng)，但是風(fēng)險(xiǎn)比新車相對(duì)較低，主要是二手車的延續(xù)折舊比例較低，不還款的車輛處置價(jià)格相對(duì)合理。

　　●新勢(shì)力公司將備戰(zhàn)年底

　　中國的二手車快速發(fā)展產(chǎn)生了豐厚的利潤(rùn)回報(bào)，雖然這幾年激烈的競(jìng)爭(zhēng)帶來了利潤(rùn)率下降，但是北京、上海等地的單車?yán)麧?rùn)率仍保持在平均5%，全年綜合利潤(rùn)率30%左右。因此一些外資公司和民營資本還有汽車廠家紛紛把2008年作為重要的一年，在年底進(jìn)行充分的備戰(zhàn)。很多公司都在加大招聘人員、資金儲(chǔ)備、資源儲(chǔ)備等工作。預(yù)計(jì)9月份隨著單雙號(hào)限行的結(jié)束，將有大批量的車輛出售，整體價(jià)格將出現(xiàn)明顯的下降，屬于比較好的購買和進(jìn)貨期。對(duì)于外省市經(jīng)銷商來說，這是比較好的進(jìn)貨期。

　　隨著淡季即將結(jié)束，二手車整體成交量將觸底反彈，預(yù)計(jì)9月份開始整體成交量將恢復(fù)正常水平。(王萌)