邁騰是一款重量級(jí)的中高級(jí)轎車，之所以這么稱呼，是因?yàn)樗�在全世界范圍�?nèi)中高級(jí)轎車中的地位。其動(dòng)力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認(rèn)可，成為最受歡迎中高級(jí)車之一。但邁騰在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不搶眼，它在國(guó)內(nèi)遭遇的最大問題是汽車消費(fèi)環(huán)境的問題，其中起決定作用的是消費(fèi)意識(shí)，而消費(fèi)意識(shí)的變化取決于汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟度，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)首先考慮的不再是車身尺寸、配置的豐富程度等，而是回歸本質(zhì)如技術(shù)、駕控、安全、環(huán)保等方面時(shí)，邁騰將大展手腳。也就是說(shuō)邁騰期待國(guó)內(nèi)消費(fèi)觀念的快速轉(zhuǎn)變。

　　設(shè)計(jì)詮釋可靠

　　大眾汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格始終是樸實(shí)無(wú)華的，這一點(diǎn)在邁騰身上仍然如此。而它的“樸實(shí)無(wú)華”即成為一些人眼中的缺點(diǎn)，更成為大眾車友津津樂道的優(yōu)點(diǎn)。這一特征映射出的大眾車迷的心理，就是“可靠”。大眾生產(chǎn)的奧迪在國(guó)內(nèi)如此暢銷，其內(nèi)斂不張揚(yáng)，但大方且具有高品質(zhì)特征的形象得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的高度認(rèn)可，其實(shí)不光只是奧迪，大眾汽車所有車型遵循的就是這樣一條設(shè)計(jì)之路，這也就不難理解為什么捷達(dá)、桑塔拉如此老的車型在國(guó)內(nèi)仍然暢銷不衰的原因了，而邁騰只是比它們更高級(jí)。

　　其實(shí)邁騰的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)一點(diǎn)兒也不少，咋一看與上代車型帕薩特相差不大，但大眾的設(shè)計(jì)師功力就體現(xiàn)在用盡量少的筆觸表現(xiàn)出令人回味的新的元素。邁騰前臉的變化記者認(rèn)為最能表現(xiàn)其特征的是它的頭燈。如果仍然采用方正的造型或許顯得呆板，但在兩邊分別加上兩個(gè)半圓效果就截然不同了。盡管是半圓造型，其實(shí)表現(xiàn)出的是一個(gè)整圓的視覺效果。這個(gè)圓的加入，不光使邁騰的前臉更具層次感，更使它的“眼神”多了幾分銳利與靈氣，也就增添了它的氣勢(shì)，這種氣勢(shì)是很多男人需要的，而邁騰只通過(guò)簡(jiǎn)單處理就達(dá)到了這種效果。

　　邁騰的車身及尾部設(shè)計(jì)展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師緊跟潮流的一面，側(cè)面線條優(yōu)雅流暢、更具動(dòng)感，而尾燈更是其出彩的一筆。尾燈組合靈動(dòng)、和諧，如果說(shuō)邁騰的整個(gè)前半身給人以自信、穩(wěn)重之感，尾部則展現(xiàn)出聰睿、靈活的一面，猶如一個(gè)成熟的男人同時(shí)具有沉穩(wěn)與活力的雙重氣質(zhì)，這難道不是大多數(shù)男人所希望擁有的嗎？從這點(diǎn)來(lái)看，邁騰的設(shè)計(jì)不光成詮釋可靠，也能展現(xiàn)睿智和活力。

　　原滋原味德系車

　　盡管消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念在不斷成熟中，但記者仍然發(fā)現(xiàn)還有不少消費(fèi)者反應(yīng)邁騰比其他車型小。毫無(wú)疑問，這是一個(gè)誤區(qū)。作為同行其他媒體的試車記者曾不止一次表示，自己買車，邁騰的大小剛好合適。再大，對(duì)操控、動(dòng)力、日常駕駛的方便程度，都會(huì)帶來(lái)不利影響，另外，比它大的車空間也大不了多少，同時(shí)乘坐5個(gè)人的幾率更是不多，一般情況下還是兩個(gè)人或者一個(gè)人出行，從實(shí)際使用情況來(lái)看，邁騰完全不小。

　　從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，世界上最喜歡大車的美國(guó)，其大型車的銷量正在大幅下滑，盡管中國(guó)由于消費(fèi)觀念的不盡成熟還存在類似觀念，但相信這一觀念的改變只是時(shí)間問題。同時(shí)，燃油價(jià)格的不斷上漲必將不斷擠壓大型車的生存空間，求大之路從長(zhǎng)遠(yuǎn)看是走不通的。因此，一輛沒有在國(guó)內(nèi)跟風(fēng)，原滋原味的德國(guó)車其實(shí)是暗合了汽車消費(fèi)的趨勢(shì)。 （譚家俊）