消費(fèi)稅即將調(diào)整，中國汽車業(yè)節(jié)能環(huán)保進(jìn)程拉開序幕。在全球環(huán)境日益惡劣，石油能源日益緊缺的今天，誰能先產(chǎn)出最環(huán)保的汽車，誰將贏得車市未來�？戳T大排量車市的喧囂與鼓噪，讓我們來關(guān)注一下車界中的環(huán)�？�模，盡管它們中的部分還是概念車，但沿著它們的方向，我們或?qū)⒄业秸�救地球的良方�?

　　NO.1

　　時(shí)尚先鋒：雪佛蘭Volt

　　環(huán)保指數(shù)：6星

　　動(dòng)力來源：氫能、電能

　　最新亮相的雪佛蘭Volt電動(dòng)概念車配備了通用汽車迄今為止最新、最高效的氫燃料電池系統(tǒng)，其體積只有上一代的一半。在無需燃油、零污染排放的電力驅(qū)動(dòng)下，雪佛蘭Volt最大續(xù)航里程可達(dá)483公里，且真正實(shí)現(xiàn)零排放。此外該車成功顛覆人們“環(huán)保汽車沒有漂亮外形”的陳舊觀念，外部比例更像時(shí)尚運(yùn)動(dòng)轎車。

　　NO.2

　　汽車“植物”：雪鐵龍C-CACTUS

　　環(huán)保指數(shù)：5星

　　動(dòng)力來源：柴油、電能

　　C-CACTUS以雪鐵龍C4為基礎(chǔ)打造，所使用的絕大部分材料都是再生或可再生物質(zhì)，它就像某種植物一樣，自己消耗的東西極少。該車百公里耗油量只有2.9升，二氧化碳排放量僅為每公里78克，卻可實(shí)現(xiàn)150km/h的極速。

　　NO.3

　　千杯不醉：薩博9-4X BioPower

　　環(huán)保指數(shù)：5星

　　動(dòng)力來源：生物乙醇

　　薩博全新9-4X BioPower概念車采用E85生物乙醇為燃料，這款四缸2.0L BioPower渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為224千瓦/5400 rpm，當(dāng)轉(zhuǎn)速在2500至5250 rpm之間時(shí)，其扭矩可達(dá)到400牛米。

　　NO.4

　　雙�！凹译姟保罕葋喌螰6DM

　　環(huán)保指數(shù)：5星

　　動(dòng)力來源：電能、汽油

　　即將量產(chǎn)的F6DM同時(shí)擁有電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式，是國內(nèi)首款雙模電動(dòng)汽車，F(xiàn)6DM充滿電后可行駛100公里，約消耗15度電。按普通汽油轎車行駛100公里需要7升汽油計(jì)算，F(xiàn)6DM充電行駛費(fèi)用只是普通汽油車的1/3左右。

　　NO.5

　　豪門新貴：寶馬氫能7系

　　環(huán)保指數(shù)：5星

　　動(dòng)力來源：氫能、汽油

　　BMW氫能7系由能夠使用氫燃料和汽油雙燃料驅(qū)動(dòng)的十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大輸出功率可達(dá)191千瓦/260馬力，不受燃料形式的影響。相對(duì)于電瓶車以及燃料電池車而言，寶馬氫能車具有與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相似的駕駛感受。

　　NO.6

　　科技先驅(qū)：豐田普銳斯

　　環(huán)保指數(shù)：5星

　　動(dòng)力來源：電能、汽油

　　作為世界首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車，在城市工況下，排量為1.5L的普銳斯達(dá)到了相當(dāng)于2.0L傳統(tǒng)車型的動(dòng)力性能，而油耗僅相當(dāng)于1.0L的傳統(tǒng)車型。

　　NO.7

　　時(shí)代新風(fēng)：本田CIVIC HYBRID

　　環(huán)保指數(shù)：5星

　　動(dòng)力來源：電能、汽油

　　已在國內(nèi)銷售的CIVIC HYBRID(思域混合動(dòng)力車)采用了本田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)小型化和世界頂級(jí)水平的低尾氣排放的同時(shí)，CIVIC HYBRID行駛性能和節(jié)油性能也取得了劃時(shí)代的進(jìn)步，其綜合工況油耗相對(duì)普通轎車平均節(jié)油38%。