中新網(wǎng)石家莊7月5日電 (記者 艾廣德)針對德國慕尼黑地方法院判決，石家莊雙環(huán)汽車有限公司新聞發(fā)言人張瑞今天在接受記者采訪時(shí)表示，雙環(huán)CEO與寶馬X5存在顯著差異，根據(jù)歐盟法律在德國不能被禁止上路，公司會支持德國經(jīng)銷商上訴，雙環(huán)生產(chǎn)計(jì)劃和出口歐洲計(jì)劃亦不會改變。

　　德國慕尼黑地方法院6月26日判決，德國經(jīng)銷商銷售的中國雙環(huán)CEO汽車外形設(shè)計(jì)與寶馬X5車型“相似”，屬于“侵權(quán)行為”。根據(jù)法院判決，德國經(jīng)銷商必須停止雙環(huán)CEO汽車的銷售，銷毀現(xiàn)有汽車，并向德國寶馬汽車公司賠償所造成的相應(yīng)損失。

　　“這項(xiàng)判決不會影響雙環(huán)CEO汽車出口歐洲的計(jì)劃，更不會影響雙環(huán)汽車生產(chǎn)計(jì)劃�！睆埲鸱Q，雙環(huán)公司第一時(shí)間獲知消息，并堅(jiān)持認(rèn)為雙環(huán)CEO不存在“侵權(quán)行為”，“僅僅在外觀上，雙環(huán)CEO與寶馬X5就有三百多處不同，包括車體大小、發(fā)動機(jī)罩、車窗、腰線、車燈等關(guān)鍵部位，都存在顯著差異”。

　　張瑞稱，雙環(huán)CEO汽車二00七年通過了歐洲EEC認(rèn)證，目前在意大利已銷售一千多輛。其歐洲經(jīng)銷商接受媒體采訪時(shí)也表示，根據(jù)歐盟法律，一款已經(jīng)在歐盟其他國家得到銷售許可的汽車，在德國就不能被禁止上路。張瑞說，由于當(dāng)事人是德國經(jīng)銷商，雙環(huán)公司目前暫未介入此事，但公司會“支持經(jīng)銷商進(jìn)行上訴”。

　　張瑞表示，此次在德國被起訴侵權(quán)，不會給雙環(huán)歐洲銷售帶來明顯負(fù)面影響。雙環(huán)會繼續(xù)推進(jìn)出口戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)今年雙環(huán)CEO汽車的總出口量將達(dá)到四千輛左右。(完）