點(diǎn)擊詞 領(lǐng)跑積分榜

　　馬薩

　　撿到“餡餅”翻盤(pán)積分

　　萊科寧遭遇故障，馬薩接過(guò)領(lǐng)先奪冠，10分進(jìn)賬讓他首次領(lǐng)跑積分榜。

　　賽后馬薩坦承若不是萊科寧的排氣管故障，他要超越隊(duì)友奪冠會(huì)非常困難。“我沒(méi)有想到這一站會(huì)按照這樣的方式發(fā)生轉(zhuǎn)變。基米在發(fā)車(chē)后比我的速度要快，正常的話(huà)，我怎么也趕不上他。偏偏他的賽車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題。實(shí)際上，能穩(wěn)穩(wěn)拿到第二名我就會(huì)非常滿(mǎn)意，毫無(wú)疑問(wèn)，奪得冠軍會(huì)讓我感到更高興�！�

　　比賽結(jié)束后，法拉利在車(chē)隊(duì)積分榜上以91分遙遙領(lǐng)先，車(chē)手積分馬薩和萊科寧分居第一和第三。首次領(lǐng)跑積分榜的馬薩態(tài)度也很謙遜，“現(xiàn)在，我在積分榜上領(lǐng)先，但我也很清楚這并不代表什么，我的目標(biāo)是世界冠軍，我會(huì)為之奮斗�！卑臀魅苏f(shuō)道。 蘇扈

　　小編碎語(yǔ)：

　　這個(gè)冠軍是比賽進(jìn)行到20圈之前，連馬薩自己也沒(méi)想到的。這顯然讓他無(wú)比興奮。

　　雖然撿了原本屬于KIMI的餡餅，但不能太苛責(zé)于他開(kāi)心的樣子，或許是巴西人的火熱性格使然，如果在奪冠后還以安慰的表情面對(duì)鏡頭，似乎更做作。

　　對(duì)于很有能力的隊(duì)友而言，也許MASSA需要做的，就是客觀的評(píng)價(jià)以及真誠(chéng)的表現(xiàn)，就如同他所做的。

　　點(diǎn)擊詞 賽車(chē)怪事件

　　萊科寧

　　排氣管斷裂冠軍溜走

　　一場(chǎng)看似穩(wěn)操勝券的勝利，卻因離奇的排氣管故障而拱手相讓。

　　處于桿位發(fā)車(chē)的萊科寧曾一度穩(wěn)步領(lǐng)先，比賽大約進(jìn)行到第35圈時(shí)，芬蘭冰人賽車(chē)右邊排氣管斷裂吊在了車(chē)側(cè)。很快，萊科寧就被馬薩超過(guò)，憑借之前的巨大優(yōu)勢(shì)他仍輕取亞軍。

　　萊科寧在賽后新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“結(jié)果令人失望……由于賽車(chē)出了問(wèn)題，能完成比賽并取得8個(gè)積分對(duì)我們來(lái)說(shuō)是值得慶幸的。我只是不走運(yùn)而已，但對(duì)車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)則是偉大的結(jié)果。” 宗和 M1輵〇

　　小編碎語(yǔ)：

　　KIMI排位賽上為法拉利帶來(lái)第200個(gè)桿位，他足以讓所有觀看F1的人對(duì)其奪冠抱有99%的信心，然而，正賽中排氣管那聞所未聞的意外，讓這一切都成了泡影。

　　賽后KIMI俯身看賽車(chē)時(shí)的樣子，領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上KIMI那有點(diǎn)飄有點(diǎn)空的眼神，以及象征性噴灑香檳的失落，所有喜歡KIMI的人都跟著失落了。

　　不過(guò)沒(méi)關(guān)系，賽季還沒(méi)過(guò)半，KIMI有的是實(shí)力，還有機(jī)會(huì)。

　　點(diǎn)擊詞 獎(jiǎng)牌含金量

　　特魯利

　　比賽特努力結(jié)果興奮

　　經(jīng)過(guò)三年多的苦苦等待，特魯利終于再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并且是在曾經(jīng)他留下痛苦回憶的馬尼庫(kù)爾賽道。

　　阿隆索發(fā)車(chē)不力使特魯利起步入彎時(shí)就搶到了第三位，此后意大利老將雖然無(wú)法趕上法拉利的步伐，但第三位的位置還是很穩(wěn)的。

　　比賽近尾聲，科瓦萊寧在一個(gè)彎角時(shí)發(fā)起沖擊，特魯利沒(méi)有再犯四年前的錯(cuò)誤，強(qiáng)硬鎖死路線(xiàn)，守住了第三的位置，最終與紅色法拉利一起享受了香檳浴。

　　賽后，特魯利顯得異常喜悅，“其實(shí)這場(chǎng)比賽還是非常艱難的，對(duì)豐田車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)這是非常出色的一個(gè)周末。” 蘇扈

　　小編碎語(yǔ)：

　　盡管上周的排位賽特魯利表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但估計(jì)沒(méi)有多少人會(huì)想到他最終會(huì)站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。死鎖科瓦萊寧的沖擊，他為自己鎖住了千金一刻。

　　這個(gè)第三名應(yīng)該是本站含金量最大的獎(jiǎng)項(xiàng)了吧，無(wú)論對(duì)于他，還是對(duì)于豐田車(chē)隊(duì)。

　　點(diǎn)擊詞 絕地反擊戰(zhàn)

　　皮奎特

　　表現(xiàn)佳飯碗或可保住

　　皮奎特終于在法國(guó)站獲得了職業(yè)生涯第一個(gè)分站賽積分，且排在隊(duì)友費(fèi)爾南多·阿隆索之前以第7名完賽。比賽中皮奎特的表現(xiàn)亮點(diǎn)頗多，尤其是面對(duì)漢密爾頓的攻擊，他異常頑強(qiáng)，給人留下深刻印象。 欣欴

　　小編碎語(yǔ)：

　　雷諾小將皮奎特之前被車(chē)隊(duì)下了最后“通緝令”，在英國(guó)站前若沒(méi)有良好表現(xiàn)飯碗就難保了。

　　法國(guó)馬尼庫(kù)爾賽道，皮奎特讓人看到了希望，想來(lái)飯碗大約可以保住了。這的確是一個(gè)很美妙的周末。

　　點(diǎn)擊詞 兩手空空也

　　漢密爾頓

　　零積分讓豪言頓成空

　　　　漢密爾頓放出豪言卻空手而歸。比賽中因抄近路超車(chē)而被罰通過(guò)維修站，使他一切前功盡棄。此后漢密爾頓一直在十名之外掙扎，最終得第十名零積分。 宗和

　　小編碎語(yǔ)：

　　對(duì)于法國(guó)站漢密爾頓的表現(xiàn)，沒(méi)有多少好說(shuō)的。這一站炸飛了他賽前爆棚了的信心。零積分，或許可以讓他清醒一下。