速度的誘惑，驚險(xiǎn)的懸念都是F1的吸引力所在，而成就這個(gè)F1視覺(jué)空間的主體，則是他們——

　　那些激情的車手，和它們——

　　那些飛馳的賽車。當(dāng)然，F(xiàn)1里還有其他，得意、沮喪，甚至花絮……

　　一波三折

　　馬薩土耳其三連冠

　　北京時(shí)間5月11日，2008賽季F1土耳其大獎(jiǎng)賽在伊斯坦布爾賽道結(jié)束，最終從桿位起步的馬薩率先沖過(guò)終點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)在該賽道三連冠。

　　這一輝煌直到5月24日摩納哥排位賽時(shí)還讓人有所期待，因?yàn)轳R薩奪得了桿位。而當(dāng)時(shí)馬薩在接受采訪時(shí)也狀態(tài)很好地表示，無(wú)論什么情況都會(huì)獲勝。

　　5月25日，那一個(gè)大雨滂沱的蒙特卡羅賽道徹底粉碎了紅魔稱霸的夢(mèng)想，馬薩有些失落，而最失落的，恐怕是他的隊(duì)友KIMI，一個(gè)零積分的打擊。

　　一線生機(jī)

　　小皮奎特三站期限決定去留

　　據(jù)傳，雷諾車隊(duì)已給巴西新秀小皮奎特下了通牒，限期三場(chǎng)比賽之內(nèi)成績(jī)達(dá)到合理水平，否則將失去雷諾F1車手的席位。

　　通牒小皮奎特的消息是在摩納哥大獎(jiǎng)賽圍場(chǎng)里傳出的。據(jù)說(shuō)雷諾車隊(duì)經(jīng)理布里亞托利給小皮奎特限定的最后期限是英國(guó)大獎(jiǎng)賽，也就是要求小皮奎特在摩納哥、加拿大和法國(guó)這三站比賽之內(nèi)達(dá)到接近阿隆索的成績(jī)。

　　小皮奎特的替代人選已經(jīng)出爐，戴維森、佐藤和多恩博斯三人榜上有名。

　　另悉，雷諾車隊(duì)已經(jīng)修改了試車計(jì)劃。下個(gè)月在巴塞羅那的試車原先定為阿隆索參加，現(xiàn)在已經(jīng)修改為讓小皮奎特參加，目的是為了幫助巴西新人盡快提高。

　　一些花絮

　　F1預(yù)算欲封頂1.1億歐元

　　國(guó)際汽聯(lián)(FIA)5月14日宣布一項(xiàng)旨在降低F1車隊(duì)支出的計(jì)劃，該計(jì)劃爭(zhēng)取將在2011賽季讓每支F1車隊(duì)的總支出不超過(guò)1.1億歐元，預(yù)算中不涵蓋引擎、動(dòng)能回收系統(tǒng)、市場(chǎng)推廣和車隊(duì)工資等幾項(xiàng)。這計(jì)劃從明年開(kāi)始在F1車隊(duì)當(dāng)中推行。

　　莫斯利或因性丑聞下臺(tái)

　　距離成員大會(huì)決定結(jié)果日期越來(lái)越近，莫斯利有點(diǎn)坐不住了。近日，他在給各車隊(duì)主席信中重點(diǎn)闡述了自己離職的后果：若他在6月3日的成員大會(huì)上被迫下臺(tái)，國(guó)際汽聯(lián)作用將急劇下降，甚至?xí)�失去�?duì)F1的控制權(quán)。