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五一車市未見火爆 六月有望出現(xiàn)購車高潮

2008年05月08日 10:50 來源:信息時報 發(fā)表評論



五一假期來看車的人只有少量增多。 譚家俊 攝

  五一黃金周向來是國內(nèi)車市的黃金周,但今年五一假期由7天縮短至3天,加上廣州恰逢有雨,對車市帶來了不利影響。記者走訪各大汽車賣場發(fā)現(xiàn),盡管仍有經(jīng)銷商利用“小黃金周”進行促銷,但效果一般,未見往年的火爆場面。業(yè)內(nèi)人士分析認為,假期縮短與降價有限是造成這一局面的主要原因。

  銷量與平常差別不大

  受到鋼鐵價格大幅上升、生產(chǎn)成本增加影響,今年五一黃金周較新車型的降價幅度明顯不如往年。五一期間,新威馳只有3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,另外送防爆膜、倒車雷達等價值數(shù)千元的精品;卡羅拉有1萬元優(yōu)惠;騏達全系車型優(yōu)惠6000元現(xiàn)金;現(xiàn)購POLO勁取可通過抽獎獲得5000~15000萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。其他車型優(yōu)惠幅度很小,或者是節(jié)前早已調低了價格。

  記者注意到,假期加入降價行列的多為A級車,而中高級以及以上車型推出優(yōu)惠的只有馬自達6、帕薩特領域等較老車型。多位銷售人員向記者表示,五一期間銷售平穩(wěn),與平常差別不大,本來以為假期縮短,隨著出游的人數(shù)減少,看車的人會增多,但實際情況并非如此。

  大降價者為清倉尾貨

  隨著眾多新車型即將上市,老款車型的尾貨清倉成為經(jīng)銷商這個假期的主要動作之一,其優(yōu)惠幅度均達歷史最高。

  在經(jīng)銷商處,老款凱越以特價優(yōu)惠發(fā)售,最高優(yōu)惠幅度在2.2萬元以上,原售價10.78萬元的凱越1.6 MT-LX標準版已降至8.58萬元。同樣有高達25000元優(yōu)惠的車型還有現(xiàn)款飛度。新樂騁上市帶動樂風價格下滑,目前樂風全系列目前有1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。新天籟的到來,致使天籟·御系列優(yōu)惠達到3萬元左右。

  記者根據(jù)現(xiàn)場銷售人員的口吻判斷,如果現(xiàn)場購車,不少車型的價格還有松動的余地,至少還有少量精品或配件可送。

  6月有望出現(xiàn)購車高潮

  在降價有限、車型眾多以及多款新車即將上市的大環(huán)境下,消費者表現(xiàn)出的購車心態(tài)更趨理性,五一市場還出現(xiàn)了持幣待購現(xiàn)象。

  多位看車的消費者向記者表示,自己主要是利用假期來看車,多做比較,具體買車還得等6月份新凱越價格公布、朗逸和新寶來等車型上市之后再作決定。對此,經(jīng)銷商的反應很平靜!坝捎诩倨诳s短,加上降價空間有限,我們對這個黃金周的預期沒有往年高,雖然看車的人有少量增多,但交易很少!倍辔唤(jīng)銷商人士表達了一致的意見。

  廣物君豪別克專營店總經(jīng)理韋向軍向記者透露,盡管五一假期沒有出現(xiàn)銷售高潮,但新凱越的上市勢必會拉高別克車型的銷量。業(yè)內(nèi)人士分析認為,隨著新愛麗舍、新凱越、朗逸、新寶來等重量級車型的陸續(xù)上市,6月份或許會出現(xiàn)由中級車引領的小購車高潮。(譚家。

編輯:張艷紅】
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