大多數(shù)的中國(guó)人愛攀比。女人間比穿著、比化妝品、比小孩，甚至比老公；男人間比身份、比地位、比金錢，車子是越大越好，牌子要奔馳的，型號(hào)要S600的，這才夠氣派，這才有面子。但有錢的畢竟是少數(shù)，買得起高檔車的人也不多，不過(guò)這并不妨礙普通老百姓通過(guò)一些特殊的途徑找回些“面子”，最簡(jiǎn)單的方法就是更換車標(biāo)。

　　中國(guó)本土品牌很多車型是就著國(guó)外成熟車型開發(fā)，外觀內(nèi)飾幾乎是一模一樣，換個(gè)車標(biāo)就能以假亂真，簡(jiǎn)單快捷并且成本極低，沒(méi)有任何技術(shù)含量。所以，F(xiàn)3轉(zhuǎn)眼變花冠，駿捷搖身變寶馬，CEO瞬間變X5……這種“變形記”悄然在馬路上流行起來(lái)。

　　換車標(biāo)合不合理、合不合法，不是我們今天討論的范疇。不過(guò)，沒(méi)有人會(huì)對(duì)換車標(biāo)太過(guò)較真，不管贊同或者不贊同，路上看到了都只會(huì)報(bào)以一笑。虛榮心人皆有之，美化愛車無(wú)可厚非。

　　事實(shí)上，不僅僅中國(guó)，德國(guó)也很流行換車標(biāo)。不同的是，他們喜歡“隱藏”。在德國(guó)的馬路上，很多車型你是看不出型號(hào)的，很多買家買車的時(shí)候就要求廠家把型號(hào)去掉，甚至有些人拿到車以后把車標(biāo)也給挖掉。對(duì)此，他們的解釋一是要低調(diào)，二是體現(xiàn)車主品位的是款式，而非品牌，去掉車標(biāo)是讓他人不帶任何先入為主的觀念去欣賞他們的選擇。

　　更換車標(biāo)提高不了車子的身價(jià)，但良好的“車品”卻會(huì)給人耳目一新的感覺(jué)。就像一個(gè)人很有風(fēng)度的話，即使他穿著是幾十元的街邊貨，展示出來(lái)的氣質(zhì)完全不亞于全身名牌。同樣，如果車品不好，即使你開著勞斯萊斯，也逃不出“暴發(fā)戶”的觀感。

　　德國(guó)人的車品很好，開車很規(guī)矩，他們的城市小，所以馬路也很窄。像法蘭克福這樣有名的城市，城區(qū)里的道路最多是雙向四車道。但他們開車從不亂變線，該左拐的時(shí)候，就靠左道慢慢地排隊(duì)；碰到斑馬線的時(shí)候，都降低車速甚至停下車來(lái)給行人讓路；在高速路上，都是嚴(yán)格按照左道超車的規(guī)則，如果跑不快就不會(huì)霸著超車道，要給后面的車讓路……類似的小細(xì)節(jié)還有很多很多，值得我們中國(guó)車主學(xué)習(xí)，換車標(biāo)的同時(shí)也換來(lái)一個(gè)好的車品。(周偉力)