上周日,記者從江淮乘用車營銷公司獲悉,2009年江淮乘用車營銷公司商務(wù)政策已經(jīng)出爐,江淮汽車兩個網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商若3個月未完成任務(wù)便降為二級,甚至?xí)婚_網(wǎng),考慮由江淮另一個銷售網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商代替其進行銷售。至此,江淮北京經(jīng)銷商也加入到江淮全國部分城市的并網(wǎng)行列。
從今年開始,江淮對旗下的轎車營銷分公司和多功能車營銷分公司進行了合并,在部分城市江淮多功能車的經(jīng)銷商和轎車經(jīng)銷商可以互賣對方的產(chǎn)品。唯獨北京還是分網(wǎng)銷售。
記者于上周從經(jīng)銷商處獲悉,廠家曾發(fā)布消息,北京地區(qū)江淮乘用車和轎車經(jīng)銷商若任何一方未完成季度任務(wù)的80%,便會考慮并網(wǎng)。例如北京地區(qū)負(fù)責(zé)銷售江淮瑞風(fēng)、瑞贏的經(jīng)銷商如出現(xiàn)未完成季度任務(wù)80%的情況,便會將該區(qū)域網(wǎng)絡(luò)打開,并引入轎車網(wǎng)絡(luò)中的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)該區(qū)域瑞風(fēng)、瑞鷹的銷售,反之亦然。
目前北京地區(qū)有兩家江淮轎車經(jīng)銷商和5家多功能車經(jīng)銷商,其中一位經(jīng)銷商表示,經(jīng)銷商自身對于可以增加幾款車型進行銷售并不排斥,但是對于開網(wǎng)以后的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和相關(guān)的資金投入則有待商榷。
上周日,記者致電江淮乘用車營銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,該位負(fù)責(zé)人肯定了北京經(jīng)銷商有條件并網(wǎng)的事實。他表示,2009年江淮乘用車營銷公司商務(wù)政策已經(jīng)出爐,根據(jù)政策中的規(guī)定,經(jīng)銷商若連續(xù)3個月未完成任務(wù)量便降為二級,甚至?xí)蜷_網(wǎng)絡(luò),引入江淮汽車另一個營銷網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商進行銷售。(石文夫)
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