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    誤將油門當(dāng)剎車連撞四棵樹 試駕事故頻發(fā)
2009年03月05日 10:35 來源:大河網(wǎng)-大河報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2月28日,一名男子在某汽車經(jīng)銷商處試駕車時,誤將油門當(dāng)剎車,結(jié)果連撞路邊4棵樹,造成車體受損嚴(yán)重,所幸的是沒有人員傷亡。

  事實上,類似這樣的試乘試駕事故并不少見。在車市中,試乘試駕活動已成為慣例,特別是新車上市,車商一般都會安排一場新車試駕會。由于這樣的活動能吸引一定人氣,因此車商很樂意采用這種營銷手段。然而,就在廠商和消費者都極為熱衷試乘試駕活動的今天,汽車試駕事故的發(fā)生率也隨之攀升,各種試駕事故頻頻見諸報端。那么,試駕高事故率原因何在呢?

  事故頻發(fā)原因何在?

  可以說,如今試乘試駕已成為車市中慣用的人性化營銷手段,消費者也越來越青睞這種“先嘗后買”的購車方式。

  然而由試駕活動導(dǎo)致的意外事件卻也隨之時有發(fā)生。那么,導(dǎo)致試駕事故頻發(fā)的背后,是太多客觀的不可預(yù)測因素造成的呢,還是人為的過失多一些呢?

  試駕者乃“本本族”

  “試駕前,我們會審核試駕者駕齡,一般要求駕齡在兩年以上。”某汽車公司的負(fù)責(zé)人表示,“要考察顧客的實際駕駛水平除了看駕證外也沒有別的更好的辦法了。當(dāng)然這種辦法并不能讓我們真正了解顧客的真實駕駛水平!庇浾吡私獾,目前多數(shù)經(jīng)銷商在判斷顧客駕駛水平時,唯一的依據(jù)就是駕齡時間的長短,然而有駕照多年卻沒怎么摸過車的人不在少數(shù),這也就成為試駕事故頻發(fā)的一個重要原因。

  試車多安排在城市道路上“顧客要求試駕時,一般都是在我們公司旁邊的一條路上試車,由于過往車輛相對少一些,還是比較安全的。”在花園路上一位汽車經(jīng)銷商告訴記者,“每天都有客戶來看車、試車,在公路上試駕的確存在安全隱患,但是要專門弄一個封閉的試車場地也是不現(xiàn)實的。雖然鄭州有專業(yè)的試車場,但是除了舉辦試駕專場外,總不至于因為一兩個客戶而專門到試車場內(nèi)試駕,那樣一是費用不劃算,二是也不方便!

  事實上,多數(shù)汽車經(jīng)銷商都沒有設(shè)定專門的試駕場地,試乘試駕大都放在了城市道路上進行,而且陪駕銷售人員對于路線和規(guī)定速度也并沒有嚴(yán)格的限制,這也就使得試駕活動的風(fēng)險在無形中增加了不少。

  此外,對于試駕路段的路況,有時連陪駕的工作人員都不熟。路口轉(zhuǎn)彎、車流量、人流量等一些情況,往往都不清楚。這種情況下,試車者在測試車子的加速度時,常因緊急情況來不及采取有效措施。這也是引起試駕出事的原因之一。

  試車時過分追求快的刺激“很多顧客在試車時,總認(rèn)為車子開得不快就沒辦法感受汽車的動力,也起不到任何試車的效果。結(jié)果本身技術(shù)就不好,還開得挺快,所以就容易出事!睂τ陬櫩驮囓嚂r盲目追求速度,不少車商都有著深切的感受,雖然他們對此也表示擔(dān)憂,但也很無奈。

  正是由于部分顧客對自己的技術(shù)過分自信,同時在“這不是我的車,怎么折騰都不可惜”的心態(tài)下,開上車后便不惜加大油門,更敢做一些快速過彎等危險動作。而試駕中銷售人員為讓購買能力強的顧客更“全面”地了解汽車,也不會阻止顧客的這些危險動作。

  試車者對車性能知之甚少“不少顧客在試駕前對于車輛的性能根本就沒有進行過細(xì)致的了解,在試駕時往往因為對車子的制動、方向盤控制不適應(yīng),遇到緊急情況操作不當(dāng)而引發(fā)事故!蹦彻句N售經(jīng)理表示,在他們接待顧客時發(fā)現(xiàn),不少人總認(rèn)為自己會開車,車跟車的性能也都差不多,操作上也沒有什么區(qū)別,不愿意仔細(xì)聽銷售人員的講解,結(jié)果在試駕時,就會因為自己對車輛不是很熟悉而產(chǎn)生一些錯誤操作。

  出了事故誰買單?

  那么,試駕車出車禍該如何賠?記者致電河南力天律師事務(wù)所主任丁香。她說,如果試駕前經(jīng)銷商與顧客雙方簽訂了試駕協(xié)議,那么發(fā)生意外時,車輛損失賠償一般都是要依據(jù)協(xié)議條款來執(zhí)行。如果雙方在試駕前沒有進行書面約定,那么,事故經(jīng)過交警部門認(rèn)定,確實是由試駕者的故意行為或重大過錯而造成的,則應(yīng)由顧客承擔(dān)賠償責(zé)任,但經(jīng)銷商在試駕之前應(yīng)該盡到確認(rèn)顧客的駕證有效,屬于合法駕駛。而若事故經(jīng)過相關(guān)部門認(rèn)定是由機動車本身性能缺陷引起的,那么其過錯責(zé)任就在汽車經(jīng)銷商,此時汽車經(jīng)銷商不僅無權(quán)向試駕者要求賠償,而且還應(yīng)承擔(dān)顧客在試駕中受到的損失。

  一男子在試駕時,誤將油門當(dāng)剎車,撞上路邊大樹。

【編輯:王崢
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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