近日，保時(shí)捷攜帶著新款Boxster和新款Cayman兩部旗下經(jīng)典的超跑悄然在北京上市。這兩款超跑首次亮相是在去年洛杉磯車展上，其最吸引人的亮點(diǎn)就是采用了最新技術(shù)的全新水平對(duì)置六缸Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)以及配備了PDK保時(shí)捷雙離合變速器。這兩款跑車共有4個(gè)車型，售價(jià)區(qū)間為73.85萬(wàn)元-101.1萬(wàn)元，另廣大保時(shí)捷發(fā)燒友們更加興奮的是，這兩款超跑在上市之際馬上打出了降價(jià)牌，最高降幅達(dá)到了4萬(wàn)元，具體車型價(jià)格詳情請(qǐng)看下表：

　　據(jù)北京保時(shí)捷4S店銷售人員介紹，由于去年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷全球，以至于全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都不容樂觀。在去年下半年，保時(shí)捷的北美以及德國(guó)本土銷量都下降了不少，所以在2009年保時(shí)捷力爭(zhēng)以價(jià)格優(yōu)勢(shì)搶占中國(guó)的超跑市場(chǎng)。為了表示率先占領(lǐng)中國(guó)超跑市場(chǎng)的決心，于近期上市的新Boxster和新Cayman兩款經(jīng)典超跑在上市之際便打出降價(jià)牌-全系優(yōu)惠9.6折。經(jīng)折扣轉(zhuǎn)換成現(xiàn)金后，排量同為2.9L的新Boxster和新Cayman售價(jià)立即從廠商指導(dǎo)價(jià)分別降為了70.90萬(wàn)元和74.74萬(wàn)元，而動(dòng)力更加強(qiáng)勁，排量同為3.4L的新Boxster S和新Cayman S經(jīng)優(yōu)惠后售價(jià)也分別降為了87.56萬(wàn)元和97.1萬(wàn)元。

　　兩個(gè)車型的總共四款跑車均首次采用源自賽車的Porsche Doppelkupplungsgetriebe(PDK保時(shí)捷雙離合器變速箱)，取代了以往的Tiptronic S變速系統(tǒng)。如果配備一款選裝的Sports Chrono組件，加速性能會(huì)變得更快更富動(dòng)感，因?yàn)樵摻M件提供確保最佳靜止起步加速的起步控制功能，以及實(shí)現(xiàn)最快換檔速度的賽道換檔功能，這些都是PDK車型的獨(dú)特亮點(diǎn)。配備起步控制功能后，相應(yīng)車型從靜止加速到100 km/h的時(shí)間均縮短了0.2秒。

　　全新設(shè)計(jì)的車輛前部和后端，可以讓人們從外觀上輕松識(shí)別出新款Boxster和Cayman。帶集成轉(zhuǎn)向燈的新型鹵素大燈能夠讓人聯(lián)想起Carrera GT的車燈，而全新LED尾燈呈錐形向外延伸，與車輛后端優(yōu)雅地融為一體。從前面看，敞篷跑車和硬頂跑車的明顯差別在于各自進(jìn)氣口的獨(dú)特設(shè)計(jì)；而在后部，Boxster配備帶擴(kuò)散板嵌層的新型后圍板，Cayman則配備了擋風(fēng)板。采用LED光導(dǎo)技術(shù)的條形示廓燈在外部進(jìn)氣口中水平布置，使車輛外觀在同級(jí)車型中顯得獨(dú)具特色。另一個(gè)亮點(diǎn)是作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的霧燈，它在Boxster上為矩形，在Cayman上則為圓形。

　　新款車型的車輪也采用了全新設(shè)計(jì)，與過(guò)去的基本款車型相比，尺寸增大了0.5英寸，能夠容納S車型在前橋配備的加大制動(dòng)系統(tǒng)。Boxster和Cayman都裝備了最新一代的保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)，能夠提供兩種新功能：預(yù)制動(dòng)和制動(dòng)輔助。一旦駕駛者快速松開油門踏板，表示即將進(jìn)行緊急制動(dòng)，此時(shí)PSM液壓控制單元就會(huì)在駕駛者實(shí)際踩下制動(dòng)踏板之前，在車輪制動(dòng)器中產(chǎn)生一定的壓力，從而使制動(dòng)片稍稍向制動(dòng)盤移動(dòng)，以便立即進(jìn)行制動(dòng)。

　　Boxster和Cayman都標(biāo)準(zhǔn)配備了全新的CDR-30 CD收音機(jī)，配有方便閱讀的5英寸單色顯示屏，該系統(tǒng)集成的CD播放器還可以播放MP3。帶有觸摸屏的全新保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)作為選裝配置提供，支持中國(guó)導(dǎo)航，是所有音響、通訊及導(dǎo)航功能的中央控制單元。