本周，2006賽季的F1大獎賽在巴西畫上了句號，與此同時，畫上句號的還有車王舒馬赫長達(dá)16年的F1生涯。邁克爾·舒馬赫在他人生的最后一場F1比賽中以一個英雄般的方式告別，也讓人們看到這位車手像年輕人一樣的躁動與激情。而就在此時，舒馬赫更是語出驚人：“我不希望兒子成為賽車手！”

　　舒馬赫走時如同他來時一樣讓人熱血沸騰……

　　以英雄方式謝幕

　　本周，2006賽季的F1大獎賽開始之前，舒馬赫還有一絲微弱的奪取第八冠的希望，不過這最后的機(jī)會卻在比賽開始后很快就破滅了，當(dāng)時他駕駛法拉利賽車試圖超越雷諾車手費斯切拉，但是卻遭遇了爆胎。不過永不放棄的德國人隨后開始了鍥而不舍的追逐，并最終獲得了第四名，但拼盡全力的車王也無法阻擋阿隆索衛(wèi)冕總冠軍。賽后有人這樣評論說：“這是一個精彩的賽季謝幕表演，邁克爾·舒馬赫在比賽剛剛開始不久就遇到了爆胎事故，不過他憑借出色的技術(shù)和經(jīng)驗從最后一排奮起直追，最后獲得了第四名，在自己職業(yè)生涯的最后一場比賽中上演了一次偉大的表演�！�

　　不想讓兒子當(dāng)車手

　　剛剛退役的車王舒馬赫給無數(shù)車迷帶來了難以形容的感傷，相信在今后的很長一段時間里，人們要學(xué)著適應(yīng)沒有舒馬赫精彩超車的F1比賽，也要學(xué)著適應(yīng)沒有車王首個沖過終點的沉悶，就在此時，舒馬赫再次說出了令人們百感交集的話——他不愿意讓自己的孩子也走上賽車手的道路，他覺得網(wǎng)球和高爾夫球倒是一個不錯的選擇。

　　眾所周知，舒馬赫是F1歷史上最成功的車手。這位德國人總共7次贏得車手總冠軍和84個分站賽的冠軍，成為世界矚目的明星選手并且擁有豐厚的收入，他的成就是別人難以超過的。但是，這位德國車王并不希望自己的兒子也從事賽車運動，他說：“我希望他從事高爾夫球或者網(wǎng)球之類的運動，很難想像我的小家伙將追隨著我的步伐。”

　　舒馬赫目前有兩個孩子，6歲的兒子米克和8歲的女兒吉娜。他表示，如果兒子也進(jìn)入賽車行業(yè)，肯定會因為父親的成就而背上巨大的包袱，他沒有理由讓兒子在自己的陰影下生活。所以，如果兒子有其他的興趣愛好，他將會很高興。其實，舒馬赫一家已經(jīng)出了兩名F1車手，他的弟弟拉爾夫·舒馬赫現(xiàn)正為豐田隊效力。

　　此外，雖然舒馬赫在退役前欽“點”了人氣極高的年輕車手雷克南作為自己的接班人。

　　他留下一串嘆號

　　從1991年的斯帕賽道開始，時光轉(zhuǎn)眼走過了16年。走下F1神壇的已經(jīng)不是當(dāng)年初出茅廬的德國F3冠軍，37歲的舒馬赫親眼見證了F1十多年的變革。F1也從一個群雄爭霸的時代逐漸成為他一枝獨秀的舞臺。上世紀(jì)80年代的德國，如果你提起舒馬赫的名字，那并不代表著賽車。托尼·舒馬赫，是當(dāng)時德國國家足球隊的主力門將，隨同德國隊征戰(zhàn)贏得過1980年的歐洲杯冠軍、1982年和1986年兩屆世界杯亞軍。

　　但是幾年之后，你再次在德國的街頭談起舒馬赫，意義已經(jīng)完全不同。當(dāng)邁克爾·舒馬赫在1994年奪得個人首個世界冠軍的時候，剛剛嶄露頭角的德國車王將“舒馬赫”的姓氏從足球圈搬到了賽車?yán)�，并且從此成為這個姓氏最好的注腳。

　　對于相當(dāng)一部分舒馬赫的車迷來說，舒馬赫代表著F1的全部……

　　(北京娛樂信報　高巍)