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擴(kuò)大生活半徑面對(duì)交通擁堵 消費(fèi)者開車的苦與樂

2006年12月27日 16:50

  “左右臂膀。”當(dāng)記者問及林鋒汽車于他的意義時(shí),他毫不猶豫地回答。

  今年35歲的林鋒在2003年時(shí)換過一次車,在那之前,他一直開著一輛尼桑公爵王!1999年,買了這輛二手車,到2003年也開了近七年了,雖然保養(yǎng)得不錯(cuò),但畢竟使用年限擺在那,保養(yǎng)和維修費(fèi)用都上升了。正好手頭比較寬裕,就想著換輛車。”

  林鋒當(dāng)時(shí)將目標(biāo)鎖定在馬自達(dá)6、別克和本田雅閣。在比較外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和配置等各方面后,林鋒選擇了當(dāng)時(shí)剛剛國(guó)產(chǎn)的本田雅閣3.0!爱(dāng)時(shí),同檔次的進(jìn)口車都在50~60萬(wàn),個(gè)人覺得國(guó)產(chǎn)后的雅閣性價(jià)比還是很高的!

  2003年初,林鋒下了訂單,等了半年的時(shí)間,車子終于到了4S店!败噧r(jià)是31.9萬(wàn),因?yàn)樘彳囋缧杓?000元,購(gòu)置稅3萬(wàn)元,貸款19萬(wàn)元,每月還貸4700元,5年期。今年,我這款車的升級(jí)版才28.9萬(wàn)元,但降價(jià)也是大勢(shì)所趨!

  “我曾經(jīng)關(guān)注過很多關(guān)于汽車降價(jià)的報(bào)道,幾乎是從2001年開始就沒停息過,后來(lái)我恍然大悟,汽車降價(jià)從2001年開始,就是因?yàn)閃TO!迸c價(jià)格變化相媲美的,還有車型款式和品種的變化。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)從老三樣撐起半邊天的單一格局到各種車型蜂擁而入,消費(fèi)者真正有了在大市場(chǎng)購(gòu)物的感覺了,同檔次的車可以按個(gè)人喜好選不同品牌。

  “現(xiàn)在,新車也開了快三年了,路噪大了,馬力也不如剛開始時(shí)強(qiáng)勁了,但我保養(yǎng)到位,車子倒是沒給我出過太大的難題!绷咒h笑著說道,“2003年時(shí),這個(gè)檔次的車選擇余地沒那么大,如果現(xiàn)在買車,我得挑花眼了!

  正如林鋒所言,似乎在一夜之間,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可供選擇的車型如雨后春筍般冒了出來(lái),而且價(jià)格一款比一款實(shí)惠,F(xiàn)如今,他正琢磨著,如果明年經(jīng)濟(jì)效益不錯(cuò),就好好挑挑,再換個(gè)車!叭胧溃瑢(duì)消費(fèi)者而言是完全受益的,因?yàn)椴粩嗟貢?huì)有配置更高、價(jià)格更低的汽車等你去選擇!

  車價(jià)降低了,可供選擇的車型多了,轎車開始進(jìn)入尋常百姓家,這也就幾年的功夫,有業(yè)內(nèi)人士稱其為歷史性轉(zhuǎn)折。按美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的軌跡來(lái)看,出現(xiàn)這種變化意味著整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的轉(zhuǎn)變。

  記者的一個(gè)朋友胡雪今年剛在北京亦莊買了新房,她原本是打算在北京市區(qū)選址,但瘋漲的房?jī)r(jià)令她嘆為觀止,在計(jì)算各種利益得失后,她做出決定:在亦莊買房,然后用富余的錢買輛經(jīng)濟(jì)型車。胡雪的做法現(xiàn)如今早已不是個(gè)體行為,很大一部分手頭有余錢、但又不是太寬裕的小家庭都效仿了這種“工作在市區(qū),生活在郊區(qū)”的模式。

  “有了汽車,擴(kuò)大了我的生活半徑,平時(shí)聚會(huì)、近路途旅游都便捷了許多,省去了很多等車的煩惱。最重要的是,大家不用全都擠在城里。”胡雪笑稱,換個(gè)角度說,這也推動(dòng)了城市功能建設(shè)和交通建設(shè),它在逐漸地改變整個(gè)社會(huì)。汽車價(jià)格的逐年下降,讓許多中等收入的家庭都提前過上了有車的生活。

  “價(jià)格降了,車型選擇余地大了,落戶手術(shù)也簡(jiǎn)便了,以前上牌、辦手續(xù)等需要幾個(gè)工作日,聽說現(xiàn)在當(dāng)天就能搞定。對(duì)消費(fèi)者而言,4S店的售后服務(wù)也比前兩年要好一些!焙h說。

  但是,伴隨著開車一族數(shù)量的日益龐大,城市的交通擁堵成為一大問題。“要說這五年來(lái)開車的最大煩惱,一是城市交通越來(lái)越堵了,二是停車位越來(lái)越難找了!焙h跟記者抱怨說。

  “還有一個(gè)問題是,汽車零配件的價(jià)位依然過高,4S店都說配件并不贏利,我看不太可能!焙h告訴記者,前兩天,車子的屏幕顯示壞了,胡鋒把車開到4S店一問,說是要換整塊板,需花費(fèi)2500元。胡鋒思前想后,覺得不值,就把車開到電器維修部,花了150元就恢復(fù)了正常。

  “4S店給人的感覺是放心,但工時(shí)費(fèi)實(shí)在太高,比如簡(jiǎn)單更換空濾、機(jī)油等都要收上百元的工時(shí)費(fèi),不合理。我因?yàn)殚_車時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)車子比較了解,敢于去找一些信得過的維修店,但對(duì)于一些新手來(lái)說,為了放心,明知要‘挨刀’也得硬著頭皮上!焙h不滿地說。希望在開放的中國(guó)環(huán)境下,售后服務(wù)業(yè)也能得到充分競(jìng)爭(zhēng),“這樣消費(fèi)者才能在透明的環(huán)境中得到更多實(shí)惠!焙h的愿望也反映了中國(guó)消費(fèi)者共同的心聲。

  (中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 章小星)


 
編輯:郜威偉】
 


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