受困于歐美市場(chǎng)銷量大幅下滑與匯率變化，本田汽車2008年最后一個(gè)季度凈利潤(rùn)大幅下滑89.88%。1月30日，本田汽車公司宣布，不得不對(duì)2008財(cái)年的凈利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)50%，至800億日元。

　　截至2008年12月31日，本田汽車10、11、12這三個(gè)月凈利潤(rùn)為202.4億日元，比去年同期的2000.1億日元低了89.88%。該季度本田汽車銷售額下降17%，至2.533萬億日元；當(dāng)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1024.5億日元，比去年同期的2762.4億日元下滑62.9%。

　　本田汽車在2008年第三季度也未取得好的成績(jī)。2008年7～9月，本田汽車歐洲市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為83億日元，比去年同期的167億日元下滑了50.5%；公司全球凈利潤(rùn)下滑41%。

　　歐美汽車市場(chǎng)下滑與匯率變化是本田汽車凈利潤(rùn)大幅下滑的決定性原因。由于日元對(duì)美元和歐元匯率的攀升使本田在2008年四季度營(yíng)業(yè)收入減少了10億美元。與此同時(shí)，過度依賴歐洲和美國(guó)汽車市場(chǎng)也讓本田汽車很難在金融危機(jī)沖擊下恢復(fù)。

　　截至2008年，本田汽車在北美共有6家工廠，累計(jì)產(chǎn)能達(dá)到160萬輛，約占全球產(chǎn)能的30%。但目前來說，本田汽車不得不忙著做減產(chǎn)計(jì)劃，以協(xié)調(diào)各個(gè)工廠內(nèi)部的運(yùn)作。截至2009年3月，本田汽車計(jì)劃在北美減少17.5萬輛的產(chǎn)量，并增加停工日。

　　歐洲是本田汽車海外另一大汽車市場(chǎng)，2008年銷售目標(biāo)為38萬輛。目前包括俄羅斯在內(nèi)的新興市場(chǎng)，整個(gè)歐洲汽車市場(chǎng)處于大幅下滑之中。本田汽車不得不宣布將英國(guó)Swindon的汽車工廠關(guān)閉兩個(gè)月(2009年2月和3月)，在歐洲市場(chǎng)的汽車產(chǎn)量減少2.1萬輛。

　　在本田的全球重要市場(chǎng)中，日本本土和中國(guó)是為數(shù)不多的增長(zhǎng)板塊。不過在日本本土，本田汽車2008年12月出現(xiàn)了22%的下滑，形勢(shì)堪憂。中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)挺拯救了本田汽車。

　　由于2009年形勢(shì)很難好轉(zhuǎn)，本田汽車進(jìn)一步下調(diào)了2008財(cái)年(2008年4月1日～2009年3月31日)的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)預(yù)期至5500億日元，比去年同期下降42.3%，此前本田汽車制定的利潤(rùn)目標(biāo)是6300億日元。

　　附表_2008年本田全球主要市場(chǎng)銷量情況

　　美國(guó)    142.8萬輛    下降8.2%

　　中國(guó)     47.3萬輛    增長(zhǎng)11.7%

　　歐洲       38萬輛    增長(zhǎng)1%(預(yù)測(cè))

　　日本     42.4萬輛    增長(zhǎng)6.4%

　　資料來源：根據(jù)公開資料整理