近日，記者從內(nèi)部人士處獲悉，東風(fēng)標(biāo)致將加快上海地區(qū)銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到明年中旬，上海地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)將增加至7家。

　　“網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和布局在一年前就已由廠家確定，一般不太會(huì)受市場(chǎng)影響�！币晃粬|標(biāo)內(nèi)部人士告訴記者。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，在一個(gè)主要市場(chǎng)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)是廠家的基本戰(zhàn)略。據(jù)悉，目前，上海是東標(biāo)全國(guó)銷售數(shù)據(jù)最好的市場(chǎng)之一。同時(shí)，一些主流品牌也在上海地區(qū)加快了銷售網(wǎng)絡(luò)的布局。東風(fēng)本田、長(zhǎng)安鈴木等都于今年下半年開設(shè)了新4S店，而東風(fēng)日產(chǎn)也將在09年春節(jié)前后新設(shè)一家4S店。

　　雖然廠家對(duì)銷售渠道的完善及自身品牌維護(hù)有整體性規(guī)劃，但經(jīng)銷商更注重銷量和贏利，在渠道不斷擴(kuò)張的情況下，區(qū)域經(jīng)銷商的壓力顯現(xiàn)�！澳壳埃�不斷開設(shè)新店可能會(huì)造成同品牌經(jīng)銷商之間的內(nèi)耗。”上海某4S店老總表示，現(xiàn)在的品牌布局已超出了今年的市場(chǎng)容量，經(jīng)銷商的利潤(rùn)也基本被品牌內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)給消耗掉了。另有消息稱，新開設(shè)的東標(biāo)4S店08年內(nèi)并不準(zhǔn)備進(jìn)車銷售�！艾F(xiàn)在進(jìn)貨等于把自己的資金套牢�！币患�4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理分析道。

　　目前，不少?gòu)S家開始對(duì)經(jīng)銷商市場(chǎng)政策做調(diào)整。“網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展是必然，但必須要考慮到經(jīng)銷商的利益�！睎|風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部人士表示，廠家必須嚴(yán)格控制市場(chǎng)終端價(jià)格以防價(jià)格混亂，造成經(jīng)銷商的利潤(rùn)損失。同時(shí)，廠家在網(wǎng)絡(luò)布局時(shí)，應(yīng)采取合理分布的手段防止4S店在某個(gè)區(qū)域內(nèi)過于集中，造成經(jīng)銷商之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)�！盁o法承受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)銷商被逐步淘汰是市場(chǎng)規(guī)律”，一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商老總表示，經(jīng)銷商必須加強(qiáng)服務(wù)及管理質(zhì)量來增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，經(jīng)銷商之間的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的。(許誠(chéng)瑋)