中國重汽和濰柴動力這對昔日“父子”的同門恩怨終于了結(jié)。前者近日撤回對后者部分專利權無效請求。

　　濰柴動力(000338,SZ)本周一發(fā)布公告稱,收到中華人民共和國國家知識產(chǎn)權局專利復審委員會發(fā)出的《無效宣告案件結(jié)案通知書》。

　　通知書載明,中國重汽11月13日向國家專利復審委提交了撤回宣告濰柴動力擁有的ZL200320121039.6(柴油機油氣分離器)、ZL200320121422.1(柴油機曲軸前油封密封裝置)、ZL200520124550.0(螺旋槽結(jié)構的曲軸法蘭)及ZL200520125023.1(用于柴油機的第一凸輪軸襯套)等專利權無效請求的書面聲明。

　　濰柴動力針對中國重汽的撤回請求作出表示說,根據(jù)《中華人民共和國專利法實施細則》第七十一條的規(guī)定,中國重汽向國家專利復審委申請公司上述專利權無效宣告案件終結(jié),公司合法有效地擁有上述專利權。

　　對于此事,中國重汽宣傳部負責人昨天表示,糾紛發(fā)生后就沒再關注此事,目前也尚不清楚具體情況。

　　據(jù)了解,中國重汽向國家專利局專利復審委員會提出宣告濰柴動力專利無效申請的時間是2007年11月6日。其時濰柴動力指控中國重汽侵犯了自己的柴油機專利權,令正準備在香港上市的中國重汽大感惱怒。

　　資料顯示,濰柴動力曾為中國重汽的子公司,但濰柴動力2004年3月獨自赴港上市,欲自立門口。隨后的2005年初,中國重汽欲借所持濰柴動力股權在香港整體上市遭到抵制,“父子”矛盾旋即公開化。2005年8月,濰柴投資收購湘火炬并間接控制陜西重汽,標志它開始打造自己的重型汽車產(chǎn)業(yè)鏈。2006年1月,中國重汽停止從濰柴動力采購發(fā)動機,雙方關系徹底破裂。2006年3月20日,山東國資委發(fā)文解除兩家公司的股權關系。（陳志杰）