長豐汽車推新車的步伐并沒有因車市“寒流”而停歇。在廣州車展上,長豐汽車總經(jīng)理陳正初在接受本報記者采訪時透露,長豐獵豹CS7將在明年春節(jié)前后上市,明年10月份則將推出另一大轎車平臺的產(chǎn)品CP2�！癈P2轎車將于明年4月份下線,有A、B、C三個級別,同時有三廂車和兩廂車�！标愓�初稱,長豐汽車將高起點地打造自主品牌轎車,不僅要打造A級車,還要開發(fā)C級車。

　　在此次廣州車展上,長豐汽車攜旗下全系SUV和越野車產(chǎn)品亮相,包括獵豹CS6、CS7、飛騰和三菱帕杰羅等。據(jù)介紹,在CS7明年春節(jié)前后上市后,長豐在SUV領(lǐng)域的技術(shù)實力將進一步加強,產(chǎn)品譜系也將進一步拓展。與此同時,立足原來專注打造SUV的深厚技術(shù)基礎(chǔ)向轎車(涵蓋A、B、C級及三廂、兩廂)、MPV和皮卡等領(lǐng)域發(fā)散,其產(chǎn)品的品質(zhì)、品牌邁上了新的臺階。

　　對于明年車市前景,陳正初分析,車市的嚴峻環(huán)境可能加速國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的大洗牌。而目前中國有3.3億個家庭,但有車家庭的比例尚不足10%(這與歐美國家家庭汽車保有量趨于飽和截然不同),因此如此巨大的消費潛力使明年國內(nèi)車市的增長仍有望保持較快速度。

　　今年初,長豐汽車曾高調(diào)表示,該公司產(chǎn)品將進入美國市場。但陳正初表示,“長豐汽車在美國市場做了兩年的調(diào)查,也做了充足的準備,只欠車輛進入了,但美國金融和經(jīng)濟危機確實給美國汽車市場產(chǎn)生很大的影響,因此長豐汽車進入美國市場的計劃也不得不做出相應的調(diào)整�！�

　　另外,對于與三菱的合資問題,陳正初坦承,到目前為止,長豐和三菱的合作并沒有什么進展。而對于業(yè)界同樣關(guān)注的長豐與廣汽合作事宜,陳正初表示,長豐與廣汽合作確實有過了解和接觸,但同時長豐和國內(nèi)其他很多企業(yè)也有過接觸�！澳壳�,和廣汽合作什么,怎么合作,雙方連個意向性協(xié)議都未簽署,所以也不能做任何的評價�！�(樂國星)